三屏内饰！第六代奥迪A6官图发布

3月4日晚，德国豪华汽车制造商奥迪正式发布全新一代奥迪A6 Avant旅行车官图。作为第九代奥迪A6家族成员，新车展示出与三厢轿车版本通用的设计元素。据了解，新一代奥迪A6 Avant基于全新燃油车平台PPC打造，基于融合E3 1.2电子架构，从底层升级了车辆的功能，包括动力系统、驾驶辅助系统、信息娱乐系统都将拥有更智能化的表现。

外观方面, 全新奥迪A6 Avant在外观设计方面也迎来全面焕新，采用奥迪最新的家族化设计，大尺寸的中网仍然得到保留，但进行黑化处理，内部采用平行四边形的网格设计，散热格栅后方有两个配备可单独控制翼片的进气口，确保发动机舱周围的气流高效流动。两侧依然是奥迪家族标志性的车灯，其上部的日行灯可以编程呈现不同的图案，各个发光单元均可智能调节亮度，充分满足个性化需求。两侧的进气口十分夸张，展现出动感的设计。此外，车头两侧的通风口尺寸也变得更大，车头整体看起来相较现款更加凶狠。

作为一款旅行车，全新奥迪A6 Avant依旧延续现款车型优雅流畅的侧面造型，车尾上部微微下沉，在拥有动感线条的同时也带来更低的风阻系数。这代车型也是历代奥迪A6 Avant中风阻系数最低的一款车型，风阻系数低至0.25。车尾部分，尾灯传承了奥迪历史上的经典设计，同时贯穿式尾灯样式又显得与时俱进，两侧灯组点亮样式同样与全新奥迪A5L近似。

内饰方面，新一代奥迪A6 Avant配备三块屏幕，分别是11.9英寸的全液晶仪表盘、14.5英寸的中控屏和可选装的10.9英寸副驾驶娱乐屏，采用奥迪MMI操作系统。副驾驶人员可以通过娱乐屏浏览网站、播放视频内容，在导航或查找最近的加油站时也能提供帮助。换挡机构也从电子挡把更换为更加小巧的电子滑块样式，使副仪表台看上去更加简洁。

动力方面，全新奥迪A6 Avant基于PPC豪华燃油车平台打造，配备三款发动机，分别是2.0T汽油发动机、3.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率150千瓦；3.0TFSI汽油发动机最大功率270千瓦，带有quattro四驱系统及48伏MHEV plus轻混系统；在海外市场还提供2.0TDI柴油发动机，最大功率150千瓦。

根据奥迪最新官方消息，奥迪旗下全局字母数字模型名称将由一个或多个字母和一个数字组成，字母A和Q继续表示低地板（轿车）和高地板（SUV）车辆之间的区别，这些数字目前从1到8可以与动力总成类型无关地进行明确的分类。因此，以前根据偶数和奇数型号对不同传动系统技术的区分不再适用。同时，一汽奥迪明确表示，未来引入的第九代奥迪A6，国内三厢轿车版本仍延续奥迪A6L命名，并与已全球亮相的奥迪A6 e-tron（国产版或加长）构成双车组合，计划在2026年上市。

现款一汽-大众第八代奥迪A6L于2019年1月在国内上市，于2022年8月推出第八代中期改款车型，搭载2.0TFSI低功率、2.0TFSI高功率和3.0TFSI三种动力，目前市场售价区间42.79-65.68万元。此次发布的奥迪A6 Avant为第九代奥迪A6家族成员之一，预计海外还将推出Sportback轿跑车，预计国产版奥迪A6L将于2026年上市。

奥迪A6L竞争对手仍是耳熟能详的宝马5系和奔驰E级，“56E”一直是国内豪华中大型轿车领域的“三驾马车”，市场认可度、销量表现均十分出色，奔驰E级和宝马5系分别于2023年底和2024年初完成换代。

数据显示，2024年宝马5系累计销量为8.88万辆，奔驰E级累计销量为14.55万辆，奥迪A6L为17.63辆。从销量成绩来看，宝马5系的销量是最低的，主要是因为其在2024年换代，出现一定的产品空白期，消费者会出现持币等待新车或者换购其它车型，导致其销量下滑，而奥迪A6L的销量是最高的，主要因为奥迪A6L的终端优惠更大。不过，越来越多的国产中大型轿车上市，也给BBA带来了不小的压力，这几款车型较几年前销量都有明显下滑，BBA中国内越来越难卖了。

众所周知，旅行车在国内一直是一个不温不火的状态，能够和全新奥迪A6 Avant对标的宝马五系旅行版、捷豹XF旅行版都已经消失在了中国市场的历史长河中，奔驰E级旅行版更是从来没有引入过。如果想找定位完全相同的车型的话，确实是难觅知音，但是如果把条件放宽一些，同价位其实还能找到一款旅行车，那就是沃尔沃V90。不过，对比奥迪A6 Avant，沃尔沃V90还是显得有些廉颇老矣，自2017年发布以来便没有改款。 终端数据显示，2024年奥迪A6销量3542辆，而沃尔沃V90为1397辆。一汽奥迪表示，全新奥迪A6 Avant将由内卡苏姆工厂量产，并由一汽奥迪原汁原味继续引入中国市场（进口）销售。

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ＴＨＥ　ＥＮＤ

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