当年返回西藏，晚上住进一地方运输站，不小心钻进了女宿舍…

梦绕高原

李成智

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第二章、载波班

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第二十一节 归队途中

（一）

我给李永禄商量回部队的事。计划正月十六日下午从孟县汽车站乘车到洛阳。农村有个说法叫“七不出门，八不回家”，过了元宵节算是在家春节过完了。

我的同学李建文、王世国和我对象把我送到孟县汽车站。李永禄的爱人陪着到洛阳。汽车开走后,我的对象和同学站在那里和我挥手再见,他们望着车子开出好远才离开,有些依依不舍。你说巧不巧,我和李永禄两个人找的对象还是在一个厂上班,他爱人叫玉凤,我爱人叫喜凤,我们就像弟兄俩找了个姊妹俩,这难道也有缘分？

到洛阳后我先买火车票，准备到陕西渭南蒲城连长那里去一天。我和李永禄约定在西安火车站见面,他和爱人可以在洛阳多玩一天。战友们的感情就是深,我乘火车,李永禄还买个站台票去送我,我俩坐火车次数少没经验,正是春节后火车上人多的时候,他上来还帮我找座位,后面挤的人山人海,他人没下去火车就开了。他家属不知出了什么事,一直在洛阳进站口等他。本来我一个人又没有什么行李,千不该万不该让李永禄上火车。如果是现在用手机给他家属打个电话,让她回旅社去睡觉,能通报一声该有多好啊！她是左等右等不见李永禄的影，思想上饱受煎熬！李永禄只能等到下一车站才能下去,下一火车站是三门峡车站。火车整整开了两个半小时,折腾回到洛阳基本上就是一个晚上,我有愧于老战友啊！

早上5点左右,我在渭南下了车,直接去汽车站买票,赶上第一班发往白水县的汽车。连长曾告诉过我在蒲城通往白水县之间有个村庄下车。他们这里有个大型煤矿,也很好找。这里属丘陵地区,常年缺水,地里的麦苗有些发黄,农作物只有靠天生长。陕西农村给我印象最深的是家里的院墙非常高，和房屋檐是平的,这在河南几乎不多见,一地一俗。他们家好像也是个四合院,院中间有个水窖,是用来存雨水的。一看到这就知道缺水,平常这里水资源匮乏,到这里就能知道水贵如油之说了,水在这里是不能随便浪费的。他们居住在县城北边,村边靠着国家大型煤矿。“靠水吃水,靠山吃山。”村里人没少到矿上占点便宜,拾点煤炭,厂矿周围，提着篮子拾煤碳的人很多,整够一平车弄去卖了,拾俩小钱花花。村里平常用水用电也都靠上煤矿,国家大型煤矿不在乎村里这些鸡毛蒜皮之事。晚上我和连长提个水瓶、水壶到矿上打开水,就像是在他们自己家里一样随便。这村子里估计在矿上工作的人也不会少，村里老百姓的日子要好过些，谁叫人家这里有重要的煤炭资源！

这还算春节尾巴,马思勤连长弄了几个菜,晚上他邀村里几个朋友过来和我一起喝点酒,吹些天南海北的事,也吹了煤矿上的事。农村哥们议论着新一年的打算，怎样想法弄点钱花,人心思变,人心思富,七九年正是农村酝酿着变革的时代！

蒲城农村冬天烧着炕。来了客人,屋里烧的格外的热。白天把炕上东西卷起来,就在炕上坐着,吃饭也坐在炕上；晚上把被一展就睡在炕上,背下热烘烘的。我睡坑很不习惯，盖一床被子都觉得热,一晚上很难入睡,人家屋里不像我们那里寒冷,还是适应和习惯问题。

第二天,连长给我送上客车,当天中午就到了西安。

（二）

我和战友李永禄在西安火车站会面后，抓紧排队买火车票，火车票很紧张，买到火车票后，在西安玩了一天，然后赶上西安发往新疆乌鲁木齐方向的车，正逢春节过后的人流高峰，火车上人真多,一直站到宝鸡才分别找到车座，但两个人并不在一个车厢内。这就不错了,比站着好多了。站了大半天,脚都有些麻木。我们又坐了好几站,两个人才坐到一块,能在一起说话,情绪好了一些。过了兰州后,车上算是好多了,越往西走越有些荒凉。要不是部队的纪律和假期限制,我真想到新疆那里去看一看。内地人多、村庄密集，越往西北走,半天能见到个村庄，人也稀少多了。为什么到甘肃柳园呢？这里有个转运站,内地运往西藏的货物大都从这里转运。我们在车上和别人打着扑克牌,也吹着在探家期间社会上的见闻,一般不和别人说部队上的事情。坐了两三天的火车,到了柳园下车后,从喇叭中传出我国对越自卫反击作战打响的消息,真让我们感到振奋。一段时间以来，越南在我们边防上制造事端，恩将仇报，我们不教训教训，他们就不知道天高地厚!

柳园这里风沙不小，是个戈壁城。虽说已进入春天,但地处西北，柳园还是非常寒冷的。到处都有黄沙在天空中悬浮着。我们找个旅社先住下来。我俩在这里休息一天后,抓紧去联系进藏车辆。车子还比较好找,有两辆拉炸药的货车,我们每人乘坐一辆,一路上管司机吃住就行了。当时没有车票部队不报销路费,虽然自已出了钱,但路上不受罪,坐在驾驶室不冷。车子跑的快,到拉萨也就三四天左右时间，货车驾驶员车速开得非常快。

我们路过著名的敦煌古城，在这里吃顿水饺就抓紧上路。路过花海子,在大柴旦吃了晚饭。车子开到格尔木都第二天凌晨2点了。我们在格尔木休息几个小时，吃过早饭又上路,驾驶员赶得真紧。人家地方车的车况好,路上很少有对面车,在这原野上能开多快就开多快。除了欣赏车外美丽的风景,我们就是陪汽车师傅说话,然后给师傅点支烟,说东道西、胡吹乱喷。师傅就是让我们给他提提精气神,避免驾驶员打盹车出事。路上除了吃饭,就是抓紧赶路。虽然外边很冷,驾驶室还是很暖和。到了第三天凌晨3点左右,驾驶员实在坚持不了,和我们一起到一个地方运输站。他们找了个睡觉的地方,我和李永禄也进去一间房子。那是个又冷又臭的地方,我们和着衣服,裹着皮大衣就睡了。路途上的疲劳加上有高原反应,头晕脑胀,昏昏沉沉,只能说胡躺下休息几个小时。睡了一会,听到住室里住的是些女人们,我俩怎么摸进了女人宿舍，吓得我俩互相碰碰，不敢开腔。反正互相看不见,坚持一会就走了。这是我一生中最龌龊的一次住宿，当兵还受这罪。天不亮,驾驶员鸣喇叭给我们发信号,赶快起来上了车,离开了这不知名的鬼地方。

坐到车上后算是缓过来神。这里的条件这么差,驾驶员常年都受这罪,肯定工资挣的高。第三天中午翻过了唐古拉山,半下午行驶到安多,这里我们要停一到两天。安多机务站李福生和我一个村,行德富和我们是同学。我们几年不见了,路过这里顺便见一下,李永禄和我在这里下了车。地方师傅吃过饭后,开车继续赶往拉萨。

（三）

安多县城地处唐古拉山南麓,海拔在4500公尺以上,是西藏的北大门。安多县行政上属西藏那区地区,但在地理上一部分移民乡镇属青海省。安多县包括唐古拉山脉南北两侧地域，很多种高原动物在这里繁衍生息,是一个天然的野生动物王国。

安多二月份的气温都在零下20度左右,非常的冷。我都佩服我的两位战友能在这里坚持干这么多年,要是我的体质恐怕早受不了退伍了,使我感慨万分。我一个村的李富生，家里面让我给他带点东西。多年不见,十分想念。我们四个老乡一起在行德富这里烤着火,说些各自部队的情况,晚上行德富给我们开个“小灶”，吃了东西后,还去附近兵站看了场电影,那是非常冷的都坚持了。

夜里，李富生让我在他那里过夜。他在电源班,弄有电炉,有些温暖。当时，李福生精神状态还可以，并无什么异样。我俩这次相见后不久李福生患病，除所处自然环境一些影响，恐怕与他心胸狭隘和思想压抑有关。听战友德富讲,他总是猜测别人去领导那里说他坏话，他有病,给他端饭都不吃，怀疑这个,猜测那个,说有人给他下毒。大家开始都不知道他是患病,还想弄他事。后来才发现不对劲,向营里反映情况,才给他送到拉萨总医院治病。

第二天,行德富在机房值班。我们俩都是搞载波的,说些技术方面的事。机房就我们俩人,在机器上能听到总参正在向西藏军区通报中越自卫反击作战战况，也就是在发布x号《战情通报》。当听到对越反击战飞来的捷报，心情很是激动！但按机房制度规定是不能长时间在机器上听的，只是听几句就不听了，能听到说明载波机是“四线转接”或“音频转接”，安多站可能是“终端站"。

战争正在继续，我和李永禄也没心在安多玩，过了一天,行德富帮找了个路过车,当天很晚赶到了拉萨。

安多平均海拔在5200公尺以上，被称为世界屋脊。这里荒凉、寂寞，树木不生，是常人难以忍受的。我们西藏军人为了建设边疆，保卫边防，在这里贡献出了青春！祖国和人民永远不会忘记！

（未完待续）

（注：本文插图均由作者提供）

• 作者简介：　

李成智：1956年生，1975年入伍西藏军区通信总站部队。任过载波技术员，1983年至1985年在武汉通信学院学习。毕业回原部队。任过司令部作训股长，营长。1993年转业至河南孟县武装部，先后任过参谋，民兵装备仓库主任，1996年回归部队任后勤科长。2000年第二次转业孟州广电局任副局长，2016年退休。