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就在德国邮政员工签署新的集体协议的两天后，该公司突然于今早宣布了一项重大调整：
由于成本压力，公司计划在年底前，削减德国本土约8000个工作岗位。
这次裁员主要集中在德国邮政的信件和包裹部门。截至今年年初，该部门拥有约18.7万名员工，即此次裁员潮将有近4%的员工受到影响。
虽然公司承诺将以“社会友好型”方式进行裁员，但对于员工们来说，这仍然是一个沉重的打击。
其他业务更赚钱
其实，不光是德国邮政，整个DHL集团都面临着成本上涨的困扰。而德国邮政在德国的核心业务更是DHL的“老大难”问题。
这家全球物流巨头，在全球拥有约60万名员工。但其在德国本土的核心业务——德国邮政，一直以来都面临着盈利挑战。
去年，集团总营收虽然增长了3%，达到了842亿欧元，但营业利润却下滑了7.2%，降到了59亿欧元。
而该部分业务去年的营业额约为173亿欧元，增长了2.7%。但营业利润却下降了5.6%，降至8.21亿欧元。
相比之下，DHL的其他业务领域，如快递、供应链和货运服务，虽然也受到了经济不景气和地缘政治冲突的影响，但其盈利能力仍然更强。
裁员的导火索或为刚签订的薪资协议
在德国宣布裁员的两天前，公司刚刚与工会ver.di就17万名邮递员、包裹递送员和其他后勤员工的薪资达成了集体协议。
这份为期两年的集体协议规定，工资第一年涨2%，第二年涨3%。此外，所有员工将额外获得一天假期，长期员工将额外获得两天假期。
邮政首席执行官托Tobias Meyer表示，这份协议也是导致裁员的原因之一。
他表示，现在“信件数量急剧下降”，这份协议又增加了成本压力：
“到2026年底，这份协议会让我们多花大约3.6亿欧元。”
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