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从微米到纳米,这块“隐形盾牌”如何改变制造业?

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“你可能看不见它,但没有它,汽车、风电、高铁都会‘裸奔’。”上海库曜新材料有限公司市场负责人王晓勤比喻道。他口中的“它”,是一种纳米防腐涂层,薄到肉眼难辨,却能大幅提升工业部件的耐久性、安全性。这项技术正在用一层“隐形盾牌”撬动工业格局,为汽车、风电、储能等行业提供新的解决方案。

2024“创·在上海”国际创新创业大赛

总决赛

小微组

三等奖

专业赛

新材料领域

上海库曜新材料有限公司

项目名称:

纳米防腐涂层

上海库曜新材料有限公司主要根据主机厂的要求做功能性涂层材料定制开发,产品除运用于汽车行业外,也可应用于新能源和工业领域。当前,纳米防腐涂层技术主要运用于汽车、高铁、风电、太阳能、海上钻井平台等领域。

@上海科技:

如果让你用最通俗的语言描述公司的核心技术,你会怎么比喻?

@王晓勤:

库曜的纳米防腐涂层就像汽车制造中的“护甲”,或者说“隐形盾牌”。你可能很难察觉它的存在,但它却在关键部位默默承担着抗腐蚀、耐极端环境的重任。比如我们展示的紧固件涂层,它是整个汽车装配过程中不可或缺的基础材料,相当于一颗螺丝钉的“防护服”。

@上海科技:

很多创新会被快速模仿,你们的技术或模式中,哪一点是竞争对手无法复制的?

@王晓勤:

我们的护城河一是100%自主研发,我们拥有完整的专利体系,涵盖材料配方、工艺设计、生产流程等多个环节,确保技术无法被轻易复制。二是供应链,我们自主设计并研发核心原料。与此同时,我们进入的汽车行业对材料认证要求极高,往往需要长达5-10年的测试和准入期,我们已经在国内多家主机厂完成了认证,并逐步向全球市场推进。这些都是竞争对手短期内难以突破的壁垒。

@上海科技:

在研发和技术转化过程中,有没有一个瞬间觉得“这次可能真的失败了”?

@王晓勤:

技术突破只是第一步,真正的挑战是市场接受度。汽车行业的材料认证周期很长,传统供应商有先发优势,我们要想进入供应链,必须在极短时间内证明自己。我们之所以能快速突破,一方面是因为团队成员大多来自行业内部,对客户需求非常熟悉,能精准匹配市场痛点;另一方面,市场本身也在寻求新的供应商,这让我们的推进速度远超行业平均水平。

@上海科技:

路演时有没有遇到过投资人和评委提出让你背后冒冷汗的质疑?

@王晓勤:

评委们对我们的技术和市场前景都很认可,但他们更关心我们的长远布局,比如:‘你们是否关注前沿行业,比如机器人、低空飞行等领域?’ 这个问题确实击中了我们的盲点,因为之前我们的主要精力都放在汽车和新能源行业,而忽略了新兴应用市场。这次比赛也让我们意识到,未来涂层技术的应用场景可以更广,比如光伏、风电、甚至航空航天,我们已经开始在内部展开相关研发布局。

@上海科技:

在参赛过程中,是否获得了政策、资金、产业链对接等方面的具体支持?

@王晓勤:

最大的收获是视野的拓宽和行业资源的对接。比赛过程中,我们接触到了很多优秀的创业团队,学习了他们的市场策略和融资经验,同时也获得了一些来自投资人和产业链上下游的建议,比如如何优化产品定价策略、如何更高效地进入国际市场等等。这些信息对我们未来的发展非常有价值。

@上海科技:

未来3-5年,您对公司的规划有什么设想?

@王晓勤:

目前,我们的重点还是汽车行业,但已经逐步拓展到储能、风电和光伏领域。比如,我们正在研发一款专门用于光伏组件的疏水涂层,能够有效减少灰尘和水渍对光伏板的影响,提高发电效率。这类技术在国外已经成熟,但成本过高,而我们希望通过本土化创新,让它真正可负担、可推广。此外,我们计划在明年启动国际化布局。

@上海科技:

如果用航海比喻创业,库曜现在处于航行的哪个阶段?

@王晓勤:

我们的燃料充足、装备齐全,前方的海域也越来越清晰,但这次比赛让我意识到,我们不该满足于已经开辟的航线,而是要向更广阔的深远海挺进。未来,我们不仅要在汽车行业站稳脚跟,更要向储能、新能源、甚至航空航天等前沿领域进发,让国产高端涂层材料真正“涂”向全球。

企业及专家观点不代表官方立场

作者:蓝悦拍摄:季俊辉 制作:吴娇

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