重庆
三缸机排气干扰更少，涡轮响应更快，迟滞现象较四缸机轻微。 三缸机保养成本较低（如火花塞更换费用少 25%，机油用量减少 15%），但需使用全合成机油以减少磨损。三缸机零部件少，维修费用较低，但因振动问题可能导致悬置、支架等易损件更换频率增加。三缸机需通过平衡轴、橡胶减震等技术抑制振动，但冷启动或急加速时仍明显。四缸机因运转更平稳，中高转速噪音控制更优。
三缸机仅有 3 个气缸，四缸机则为 4 个气缸。这一差异直接影响发动机体积、重量及动力输出特性。三缸机因结构更紧凑，重量更轻（约轻 10%-15%），更易实现车辆轻量化。 三缸机点火顺序通常为 1-3-2，点火间隔角 240°，导致曲轴旋转时力矩不平衡，易产生振动。四缸机点火顺序多为 1-3-4-2，间隔角 180°，活塞运动对称性更高，振动更小，运行更平顺。
三缸机因单缸容积更大，低转速扭矩表现更优（如 1.0T 三缸机低扭可达 170N・m）。 四缸机因缸数多，高转速时动力衰减更缓，高速性能更稳定。
三缸机因摩擦损失少、泵气效率高，综合油耗通常比同排量四缸机低 5%-10%（如 1.5L 三缸机百公里油耗约 6L，四缸机约 6.5L）。 三缸机结构简化，热效率可提升 2%-3%。
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