山东
驾质网近日收到朗逸车主周先生的投诉，反映他的车辆在春节期间使用时，车辆出现颗粒捕捉器报警的情况。
前往4S店进行长时间的怠速检测之后，导致车辆颗粒捕捉器彻底堵塞，售后和厂家并没有对此进行解决。
据车主周先生描述，出现问题时他的大众朗逸车型仅使用了半年时间，行驶里程6000公里。
出现颗粒捕捉器报警情况后，车主意识到车辆可能出现了问题，将车开往大众售后进行检修。
到达售后后，由于当天售后的维护网络服务器出现故障，导致无法正常上传检测数据。
尽管工作人员进行了长达2到3小时的开机怠速电脑检测上传，但是多次上传失败。
这一过程中，车辆长时间处于怠速状态，进一步加剧了颗粒捕捉器的堵塞情况。
在这一过程中，车辆的颗粒捕捉器彻底堵塞，无法再通过再生处理进行清除。
更让他难以接受的是，4S店在得知这一情况后，拒绝给予质保处理。
驾质网认为，4S店在处理这一问题的过程中显然存在不规范之处，进一步加剧了颗粒捕捉器的堵塞情况。
并且，在颗粒捕捉器彻底堵塞之后，4S店拒绝质保处理，这样的处理方式令车主周先生不太满意。
针对周先生遇到的朗逸颗粒捕捉器堵塞问题，上汽大众厂家应该尽快介入并给出合理的解决方案。
同时也需要对售后出现的情况加强内部管理和培训，确保车主的问题得到及时的解决。（汽车投诉就上驾质网）
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