热点｜近期一口价合资车怎么选？凯迪拉克CT5、君威要选对版本！

该让步就让步，合资品牌为了卖车，真的拼了！

撰文丨DAN

责编丨MANGO

设计丨PinZow

3月伊始，车圈热闹非凡，合资品牌动作尤其大，推纯电、推智能、推优惠，打法各式各样，站在不同的狙击位开展反攻。其中，“一口价”备受关注，它不仅让合资车的购买门槛一再下探，也在改变传统的4S店买车模式，透明、统一的定价，省去了很多与销售“斗智斗勇”的讲解环节，这无疑进一步增强了合资车的吸引力。

那么对于想买合资车的朋友来说，近期有哪些值得购买的宝藏车型呢？一起来看看。

01

全新凯迪拉克CT5（参数丨图片）

推荐版本：赛道性能版

一口价干到21.59万，全新凯迪拉克CT5上市热度非常高，入门价相比旧款爆降7万多，虽然CT5在终端市场一直都有优惠，但是官降的冲击力还是非常大。而且由于它是主打性能的运动中型轿车，终端价格又和小米SU7接近，或多或少也拉动了这款车的热度飙升。

但值得注意的是，全新CT5此次的一口价是限时的，原指导价为29.99-34.59万，所以有兴趣的朋友抓紧入手，官降最靠谱！那么城市运动版、赛道性能版、赛道性能版+巅峰赛道选装包三个版本怎么选呢？轱辘哥最推荐的是中配赛道性能版。

首先这三个版本动力、智能驾驶、智能座舱都是一样的，2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配10AT变速箱，搭载L2级辅助驾驶、9K大屏+高通骁龙8155芯片，这些都是标配。

那中配比入门版主要多了电磁悬架、后桥限速差速器、Brembo刹车系统，以及运动风格的外观套件，另外可以选装19寸轮毂，那对于买这台运动后驱车的人来说，应该都会看重它的性能，那这些“硬件”就很有必要了，否则可以去选更舒适的家用定位的同级车。

当然，中配比入门版也多了不少其他配置，比如主驾/副驾膝部气囊、后视镜记忆、座椅通风、流媒体后视镜等，多加3万也划算。这个版本基本可以全面满足你对于一台运动轿车的性能追求，同时还能兼顾到不错的豪华舒适。

02

别克君威

推荐版本：28T纵享版

如果觉得凯迪拉克CT5降价之后还是贵，那么可以看看合资中型车别克君威，近期其发布了两款车型，君威28T纵享版12.39万元、25T超享版10.69万元，降了超5万元。同时，别克还推出GS改装套件，预计将于二季度开售，君威车主可以选购升级。B级车的享受、A级车的价位，目前阶段买君威，就是买到即赚到。

这两个版本动力不一样，25T超享版是1.5T，28T纵享版是2.0T，前者相对更省油，后者性能更强，而轱辘哥更推荐28T纵享版，因为对于一台近5米车长、超过2.8米轴距的中型轿车来说，2.0T开起来会更有力。

而且说实话，25T超享版的配置有点素了，没有语音识别、导航、无线充电、电动后备厢，液晶仪表盘尺寸也小一点，而这些配置的实用性还是挺高的，所以建议直接冲28T纵享版。

03

一汽丰田卡罗拉双擎

推荐版本：1.8L智能电混双擎先锋版

近日一汽丰田开启厂家直销全新销售模式，卡罗拉双擎全国统一一口价8.98万元起。不过官方海报只是列明了一款车型的一口价，即入门的1.8L智能电混双擎先锋版，原指导价为13.18万，相当于直降4.2万，这一降，卡罗拉双擎的价格和秦PLUS DM-i（7.98万起）就更接近了。

原以为卡罗拉双擎8.98万这个版本配置会比较素，但其实还不赖。比如它的主被动安全是拉满的，全系车型的配置都一样，虽然它连倒车影像都没有，但是相比之下，把成本放到安全配置上的吸引力应该更大。

另外，卡罗拉双擎也没有像合资车以往的做法那样，入门版配一个小屏幕，而是全系都搭载了10.25英寸的中控大屏，支持CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联形式，不过没有语音识别控制系统，但整体配置还是比较能打的，但这得结合8.98万的价格来说。

对于想要合资品质，但预算有限的朋友来说，卡罗拉1.8L智能电混双擎先锋版可以考虑一下。

04

一汽-大众全新探岳L

推荐版本：300TSI 两驱精英

全新探岳L也是“0帧”一口价，上市前可以说毫无预兆，上市直接炸出了17.69万起的一口价，并且有非常多升级，这一波又是等等党的胜利！

在几个版本中，轱辘哥建议可以直接入手入门的300TSI 两驱精英，因为这个版本的配置也比较丰富了，性价比最高。尤其是主动安全方面，入门版除了没有疲劳驾驶提示，其他都和高配一样。

而全新探岳L这次主打的智能，高配才有IQ. Pilot，但其他版本依然有Travel Assist。智能座舱方面，入门版是没有副驾娱乐屏的，中控屏则是小一点的12.9英寸，车机则是一样的，轱辘哥觉得现有配置在日常出行里也够用了。

在合资中型SUV市场，全新探岳L不到18万起的价格，竞争力很突出，而且它可以说是最智能的燃油合资中型SUV，尽管并没有在全系车型里普及同一套智驾，但也不影响入门版的高性价比，喜欢大空间、高品质的朋友可冲。

“一口价”似乎已成为合资品牌的救命符，虽然这有可能影响到原本的利润链条，但是以价换量也是目前不得不做的选择。而站在消费者角度来说，这样的“一口价”自然是利大于弊，价格触底的同时，买车又更透明了，少踩很多坑！以上四款车型都是热门合资车，不妨参考对比一下。

【本文仅为作者个人观点，不代表My车轱辘立场】

探界冲坡，迈锐宝XL玩漂移，雪佛兰陆上飞行秀究竟有多刺激？