广东
2025年2月26日，广东经济出版社的出版人走进广州亿航智能总部。在低空经济蓄势起飞的关键节点，广东省通信学会数字低空专委会积极推动产业交流与合作，为行业发展搭建关键桥梁，各方力量共同发力探寻 “三维国土” 如何从概念走向产业实践。这场参访不仅触摸到中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）的硬核实力，更揭开了大湾区“向天空要效益”的万亿级蓝图。
从“全球三证”到“低空经济+”
亿航智能展厅的展示墙上，摆在C位的是EH216-S飞行器获得的三张证书——生产许可证（PC）、型号合格证（TC）、标准适航证（AC）。作为全球首款且唯一获得三证的飞行器，EH216-S无声诉说着中国低空装备的里程碑突破。
低空经济不是空中楼阁，而是让每个行业都能“飞起来”。Falcon B飞行器是亿航智能自主研发的一款用于智慧城市管理的高性能自动驾驶飞行器，凭借模块化载荷设计，可搭载变焦相机、红外线探测仪等多种专业设备，形成“一机千面”的泛用型解决方案，在公共安全管理、环境保护监测、建筑测绘、重要设施巡检等多种对应的场景中发挥重要作用。
产品矩阵中，EH216-F如同“空中消防员”一般引人注目。这款搭载灭火弹与红外线探测仪的飞行器，能在30秒内精准锁定30层高楼（约100米高）火源并投掷灭火弹，较传统云梯车效率提升极大。
三维国土如何激活新质生产力
交流中，亿航智能副总裁张宏分享，新质生产力的“新”也可以理解为国土资源新领域的开发，本质是国土资源开发维度的跃升。所以，低空经济的核心在于突破传统二维国土资源的局限，向三维立体的空间拓展，以低空空域为依托创造新的经济价值。
他特别强调了商业化进程对于低空经济的重要意义，2025年亿航智能将积极推进无人驾驶载人航空器商业化运行的行政审批环节，完成商业的闭环。
广东经济出版社社长刘卫平从市场角度进行剖析。他认为，新经济形态迈向市场是必经之路。新技术若无法在消费者的检验中脱颖而出，难以构建起用户自发选择的商业模式，那么低空经济的大规模商业化进程或许会面临较大挑战。我们期待看到跨城通勤打 “飞的”、城际低空快线常态化运营成为日常景象，这无疑是低空经济发展成熟、市场接受度高的显著标志 。
副社长余朔表示，在湾区发展的新形势下，出版社肩负着助力“低空经济知识灯塔”建设的责任。通过出版系统化专著、讲述企业故事、提供精准政策导航等方式，为大众读者普及低空技术的应用场景，同时为地方政府的产业决策提供智库支持。
未来已来，大湾区天空的无限可能
走进亿航智能，正门一幅巨大的广州城市上空全景图映入眼帘，数种飞行器如翱翔的雄鹰般穿梭其中。张宏介绍，这当中大部分飞行器已在广州上空开展试点飞行。
当城市打破二维土地的局限，当无人机如同新基建的毛细血管般融入城市运行，低空经济便不再只是一个抽象概念，而是逐步成为每个市民触手可及的生活方式。或许在不久的将来，我们真的能够亲眼见证无人机在头顶编织出的全新未来。
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