新中国特大海劫案：印尼人抢劫我国万吨巨轮，23名中国船员被沉海

前言

1998年11月，南海波涛汹涌，一艘载着23名中国船员的万吨巨轮"长胜号"，在驶往马来西亚的航程中突然失联。

半个多月之后汕尾渔民陆续打捞上来数具被捆绑的浮尸，每具尸体都带着严重外伤。

随着警方调查深入，一个由印尼籍主谋进入警方的视线当中。

至此也拉开了新中国成立以后最大的海上杀人案。

消失的"长胜号"与惊现的浮尸

1998年的深秋，上海宝钢码头一片繁忙，"长胜号"货轮正在装载着1.6万吨煤渣，准备启程前往马来西亚。

这艘挂着巴拿马国旗的万吨货轮，虽然在巴拿马注册，却是不折不扣的中国船只。

而船上23名船员，都是来自广州远洋公司的中国籍水手。

说起来这样的航程对"长胜号"的船员们来说再平常不过，载着不值钱的煤渣，连海盗都懒得打它的主意。

谁能想到，这竟是这艘货轮最后一次起航，也是这23位船员最后一次踏上甲板。

11月13日清晨，"长胜号"起锚启航，按照惯例船长每天都会向公司发送位置报告。

然而到了16日一切戛然而止，货轮突然失去了联系，仿佛人间蒸发，这下可让船运公司急坏了，立即向海事部门报警。

当时的南海局势还算平稳，中国海警和海事部门立即展开搜救。

可惜大海茫茫，愣是找不到"长胜号"的踪影，就在各方即将放弃希望时，噩耗传来。

12月初，广东汕尾的渔民在海上打捞起了多具浮尸，而这些尸体被确认是"长胜号"上的船员。

接下来的日子里，更多令人心惊的发现接连不断，在陆丰、惠来、汕尾等海域，陆续又打捞起多具尸体。

这些遗体无一例外都被绳索捆绑，身上带着明显的暴力伤痕，真相已经呼之欲出：这不是什么意外事故，而是一起蓄谋已久的海盗劫案。

说实话看到这些细节，任谁都会不寒而栗，这些海盗的手段如此残忍，简直丧尽天良。

随后广东省公安厅随即将此案列为"9901"号大案，这也是新中国成立以来最大的一起海上劫杀案。

专案组调集精干警力，在汕尾、惠来等地展开地毯式排查，通过走访知情人，一个跨国海盗团伙的轮廓逐渐浮现。

揭开海盗团伙的神秘面纱

随着调查深入，这个臭名昭著的海盗团伙逐渐浮出水面。

说来也是讽刺，团伙的三个头目各有各的"专长"，印尼籍的索尼·韦精通多国语言，航海经验丰富。

翁泗亮

而翁泗亮曾是缉私承包商，对海上执法流程了如指掌，贾宏伟更是武装成武警，深谙军事素养。

这帮人的"发家史"也够离奇，最早是翁泗亮带头，利用自己的缉私经验，专门敲诈走私船。

那会儿国家还允许私人缉私，他手底下有现成的快艇和人手，后来政策一变，禁止私人缉私了，这家伙不但没收手，反而变本加厉，干起了明目张胆的海盗勾当。

说到索尼·韦，这位印尼籍华人可不简单。

当过船长的他，不仅能指挥海上行动，还能用多种语言与各国船员周旋，更要命的是，他在印尼那边有销赃的渠道，这让整个团伙有了国际犯罪网络的依托。

随着人手越来越多，团伙的开销也水涨船高。

尤其是1997年香港回归后，内地和香港警方合作加强，走私船越来越少，敲诈勒索的收入大幅下降。

这帮人就把黑手伸向了正常航行的商船，"长胜号"就这样成了他们的猎物。

调查显示这伙海盗作案时配备了令人咂舌的装备，武警制服、手铐、封口胶带，甚至还有枪支。

他们分工明确，在翁泗亮负责岸上联络和销赃，索尼·韦和贾宏伟带队登船作案，其他人分别担任驾驶、警戒等角色。

而抢劫“长胜轮”这是索尼·韦犯罪团伙的第三次海盗行动，他们盯上了一艘载有煤矿渣、价值超过2500万元人民币的"长胜号"货轮。

这个装备精良的犯罪团伙从广东饶平县的柘林港出发，他们精心策划了一场假冒执法的骗局。

11月16日，这群犯罪分子全副武装，不仅穿着仿制的边防警服，还携带了各类枪支，贾宏伟等18名歹徒假扮成武警边防人员，以例行检查为由强行登船。

他们迅速制服了船上23名船员，用手铐将这些无辜者控制住，并以所谓"审查"为名将他们集中看管。

团伙头目索尼·韦随时向岸上的指挥者翁泗亮汇报情况，并派人将货物样本送回陆地。

最令人发指的是，在11月25日，索尼·韦接到翁泗亮的命令后，竟然要求每个团伙成员必须亲手杀害至少一名船员。

23条无辜的生命就这样被残忍夺走，凶手们甚至将尸体绑上铁块沉入海底。

随后这艘被劫持的货轮被以35万美元的价格卖给了印尼买家，由一群外籍海盗接手，可以说这起案件充分暴露了跨国海盗团伙的残暴和无人性。

那么，他们得到了怎样的惩罚？

天网恢恢：正义的审判

2000年春节前夕，广东警方传来捷报，在中国、印尼两国警方的通力合作下，"长胜号"案的主要嫌疑人陆续落网。

潜逃近一年的张军红，终于在云南边境被抓获，这个曾经不可一世的海盗，此时已经形容枯槁，再无当年的嚣张气焰。

最终广州市中级人民法院对这起震惊中外的海盗案做出判决。

主犯索尼·韦、翁泗亮、贾宏伟等12人被依法判处死刑，其他参与者26人也分别获得无期徒刑或有期徒刑。

法槌落下的那一刻，23个家庭的泪水再次奔涌而出。而"长胜号"案的审判，在中国海事司法史上具有重要意义。

这是新中国成立以来最大的一起海盗案，也成功抓获并审判外籍海盗。

案件的顺利告破，彰显了中国打击跨国海上犯罪的决心和能力。

二十多年过去了，"长胜号"案依然是所有海上执法人员心中的一道伤疤。

这个案件告诉我们，和平年代的正义，需要用坚持和勇气来守护，那些在大海上巡航的执法船只，正是为了防止类似的悲剧重演。

来源：中国新闻网（2002-06-24）——《长胜轮惨案一主犯落网 大海盗张军红即将受审》的报道

中国新闻网（1999-12-23）——“长胜”轮案印尼海盗索尼·韦等十三人被一审判处死刑