谁在害怕中国车企技术突围？鸿蒙智行发布500万悬赏与黑公关硬刚

2025年初，尊界S800举办技术发布会，这款定位超豪华智能汽车的新品，带着一系列自主创新技术亮相，试图为中国新能源汽车树立新的标杆。然而，掌声还未散去，一场“舆论黑潮”悄然袭来，数十万条恶意评论如蝗虫过境般涌现，账号多为批量注册，活跃度低得像幽灵，评论内容高度雷同，充斥着谣言、诋毁和挑拨车企对立的痕迹。这不是零散的用户不满，而是一次精心策划的围剿。

这场“舆论黑潮”出现后，很多网友都替鸿蒙智行和尊界S800发声，称这是一场“黑公关”事件。鸿蒙智行也第一时间做出了回应，表示已联合尊界法务展开调查，向公安机关报案，并以最高500万元的悬赏向全网征集线索。

黑公关已成汽车行业“隐痛”

黑公关并非鸿蒙智行的专属劫难，近年来，从某品牌新车被谣言缠身，到某车型因“扣帽子”引发争端，这种有组织的抹黑行动在汽车行业已成为常态。套路也清晰可见：批量注册账号，短时间内集中轰炸，配合谣言与挑衅文案，制造“毒流量”以达到负面传播效应。鸿蒙智行此次遭遇的数十万条评论，不过是这套“黑公关流水线”的又一次高效运转。

这种现象的背后，是技术竞争之外的另一场战争。新能源汽车作为中国制造升级的先锋，正从“代工”走向“智造”，从低端市场迈向高端领域。然而，越是靠近风口，越容易成为靶子。黑公关的猖獗，既可能是商业对手的短视手段，也可能是某些势力对国产技术崛起的焦虑回应。

同时，黑公关围剿国内车企，还存在更深层次的隐痛，那就是舆论生态的恶化。当“黑水军”取代真实用户的声音，流量成为操控工具，行业的公信力与消费者的知情权都被侵蚀。因此鸿蒙智行以500万悬赏反击，既是自保，也是对这一乱象的呐喊：舆论场不应沦为技术诋毁的战场。

尊界S800：被围攻下的技术光芒

黑公关的攻势来势汹汹，却没能遮住尊界S800在网友眼中的技术光芒。比如有很多网友为尊界S800的途灵龙行平台点赞，通过双后轮转向+三电机协同控制，其蟹行模式能轻松应对窄路、窄车位等极限场景，还能实现120km/h爆胎仍能稳住车身。另外它还能通过融合感知预测网络和全维协同控制模型，实现冰雪路况下不打滑。

同样受到称赞的还有天使座主动安全防护，以4颗激光雷达和全域冗余设计构建防护网，低速避开路边磕碰，高速防夹击，甚至在碰撞前自主调整座椅姿态减伤。

黑公关越用力，越证明这款车威胁到了某些人的利益。尊界S800的出现不仅挑战了传统豪华车企的底线，也让国产高端品牌的可能性从蓝图走向现实，黑公关的围攻恰恰暴露了一个尴尬事实：当技术无法被击败时，舆论成了最后的战场。

500万悬赏的意义：从自救到行业叩问

目前，中国新能源汽车正处于从“量变”到“质变”的转折点。过去，我们靠成本优势打天下；如今，自主创新成为突围的关键。

然而，这条高端化之路并不平坦。从技术突破到品牌崛起，每一步都凝聚着中国车企的汗水与坚持。可偏偏在这样的时刻，舆论场却屡屡被黑公关绑架。若这种乱象不除，企业的研发热情可能被无端浇灭，消费者对国产品牌的信任可能被谣言消磨。更令人忧心的是，这种内耗或许会让中国汽车在全球竞争的赛道上错失宝贵先机，半途折戟。

为了保护中国新能源汽车行业的发展，鸿蒙智行没有退缩，而是以500万元悬赏果断反击。这既是一次危机下的紧急自救，更是对行业生态的深切叩问——国产品牌的突围，凭什么要被恶意抹黑拖后腿？我们该如何守护这份来之不易的创新成果？