山东
近日，据红星新闻报道，一起特斯拉Model 3撞上限宽墩导致车辆全损，但安全气囊却一个都未弹出的事故，引发了车主与特斯拉之间的索赔争议。据车主胡女士反馈，事故发生在1月18日，当时她女儿驾驶着这辆特斯拉Model 3从南通返沪途中，不慎撞上了沈海高速涵洞下的限宽墩。
据胡女士描述，事故发生时，车内坐着她们一家四口，车辆以约80km/h的速度撞上了限宽墩。撞击导致车辆严重受损，最终被保险公司判定为全损处理。然而，令胡女士感到不解和愤怒的是，尽管车辆受损严重，但全车的气囊却一个都没有弹出，而她自己也在事故中颈椎受伤，当场昏迷，住院多日才逐渐康复。
直到 2月13日，胡女士颈部装好颈托病情才趋于稳定，至今都在养伤，其它三人都是皮外伤。
事故发生后，胡女士联系了特斯拉直营店，就车辆气囊未弹出、未发出危险警示、未干预方向盘等安全性能问题讨要说法。她认为，特斯拉车辆存在安全性能问题，应该对此次事故造成的财产损失和医疗费用、误工费等损失进行赔偿。
针对胡女士的质疑，特斯拉直营店工作人员给出了回应。他们表示，安全气囊未弹出是因为撞击点未达到气囊传感器的触发阈值。特斯拉方面还强调，车辆的安全性能不存在问题，且至今没有向胡女士出具事故时的后台数据。
据了解，特斯拉车辆的碰撞传感器有固定的安装部位和一定的探测范围。在事故中，虽然车辆右前侧大灯位置遭受了撞击，但碰撞角度可能并未达到气囊传感器的触发阈值。此外，胡女士当时坐在后排未系安全带，这也可能加剧了她的受伤程度。
对于特斯拉的回应，胡女士一家并不认可。他们认为，特斯拉的解释过于牵强，且未能提供充分证据来证明车辆的安全性能没有问题。胡女士还指出，特斯拉至今未提供事发时的后台数据，这让她对特斯拉的说法更加怀疑。
目前，双方就此次事故的赔偿问题仍未达成一致。特斯拉方面表示，如果客户认为还有争议，可以走司法途径解决，特斯拉会积极配合。而胡女士则表示，她将继续维护自己的合法权益，并寻求法律途径来解决此次纠纷。
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