马斯克扯出美国惊天骗局，中国科研人员：原来被耍了这么多年！

马斯克这下可闯大祸了，特朗普授权他查账，没想到他一不小心捅破了天，把美国坑骗咱们几十年的一个骗局给揭露了，美国的老脸这回算是彻底丢到姥姥家了，而咱们这边的科学家看到真相以后，气的一句话都不想说，掐死他们的心都有！

事情的起因，还得从1997年，美国战斗机F22首飞成功说起，这是人类历史上第一架五代机，用的是F119发动机，美国报出来的推重比参数是10.5，据说能飞19000米高。当时咱们的军工产业一听这个数字，全都惊呆了。要知道，我们1971年研制出来的涡扇5发动机，推重比还不到4，比起美国来落后太多了，推重比这个数据，提升0.1都非常不容易，现在差距这么大，该怎么办呢？

毫无疑问，追赶！国家紧急立项，把航空发动机定位为国防重大科研项目，说干就干，2006年，国产新一代涡扇10发动机产生，推重比达到了7.5，这在当时绝对是个奇迹了，可比起美国的10.5，我们还是差的太远，科研人员不服气，继续埋头苦干，终于在涡扇15项目中，我们第一次追平了美国的数据，推重比达到了10.87。

你在奋力追，美国就不会往前跑吗？当我们好不容易拥有了媲美美国五代机的航空发动机时，五角大楼又宣布，美军已经研制出了更厉害的F135发动机，推重比达到了11.47。

于是，科研人员还来不及庆祝，涡扇20项目又要立项了，目标很明确，推重比一定要超过11.47。十几年过去了，涡扇20迎来重大突破，官方公布的数据中，最大推力达到了16吨，但具体推重比有多少，还处于保密状态。

就在这时，美国出了一件大事。特朗普上台后，让马斯克带队严查美国联邦各部门的贪腐问题，结果查到了五角大楼，把美军的账本都翻出来了。

不查不知道，一查吓一跳，美国人宣传了几十年的五代机发动机数据，竟然都是假的，F119发动机的真实重量高达2.268吨，比之前号称的1.77吨多出来一辆轿车的重量，而推重比，宣传的10.5，实际还不到7，别说我们的涡扇20了，连涡扇10都追不上。

这个时候心情最复杂的还不是特朗普和马斯克，而是中国军工的一线科研人员，哼哧哼哧研究这么多年，穷追猛赶怎么都追不上别人，结果没想到，拼来拼去的那个推重比，竟然是个笑话。

实际上，类似的事件早就已经不是第一次发生了。比如说潜艇上面用的钢，强度和韧性也是核心参数，根据美国布兰肯公司测算的数据，上世纪八十年代，美国潜艇钢材的屈服强度就可以达到800到1000MPa，这是什么概念呢，在极端压力和低温的情况下，钢材还能保持韧性和强度，当时这个数字一公布，中国科学家饭都吃不下了，潜艇可是国之重器，而当时中国的水平，最多只能达到美国人的20%。

国内专家不敢相信，连夜聚在一起开会，讨论来讨论去，最后一致同意，美国的钢材数据没有造假，这个强度标准在理想状态下是可以实现的。

想要潜艇固若金汤，就必须在技术上对美国实现赶超。科研工作者发挥出了“工匠精神”，没日没夜埋头苦干，周末都没时间陪老婆孩子，个个舍小家为大家，好不容易在技术上实现了突破，也只不过达到了美国80%的水平，眼看着这是一个不可能完成的任务了，结果没想到，2021年的一则丑闻，直接戳穿了美国潜艇制造环节的造假。

来自华盛顿的一位冶金专家承认，在过去32年时间里，美国海军潜艇钢材的强度测试存在造假，240份测试报告，没有一份是真的，而此时，中国的钢材数据已经快要达到完美标准的90%了，目前世界上能达到这个水平的，只有我们一家。

再比如双脉冲中远程空空导弹，美国自己的产品性能一顶一，中国参考美国的宣传材料，好不容易做出来一个类似的，结果却发现，美国当时宣传的其实是一个样品，还在ppt阶段，压根飞不上天。你说气人不气人？

美国人为什么要造假，理由很简单，就是想把自己包装的很厉害，把自己的敌人震慑住，把盟友搞得多多的。

一直以来都有一个说法，前苏联的垮台，就是被美国给骗的。美国当年号称自己制定了星球大战计划，把大量的军工资源投入到了航天研发当中，苏联一听就急了，立马制定赶超战略，把大量的资源投入军工，导致经济发展乏力，民生凋敝。这是个未经证实的传闻，照现在来看，可信度确实也不低，要是我们的脑洞再大一点，美国的军工重器可以造假，那他的GDP和经济数据造假，又有什么难度呢？

别的国家看到美国不可思议的军工数据，不管信不信，最多就是一笑而过，可中国人不一样，绝对不认输，当我们看到美国人那些不可思议的数据时，第一时间不是质疑，而是反问自己，这道题竟然有标准答案，为什么我不会做？

事已至此，中国人心里实在是复杂，不知道该大骂一句“骗子”，还是谢谢美国，毕竟要不是美国用造假数据逼了我们一把，我们可能还不知道，自己的极限在哪里呢。

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