新日股份 副总经理/总工程师 雷宝荣：圆柱锂电池在电动车上的应用趋势

2月28日，以“聚集新技术 探索新工艺”为主题的行业首届圆柱电池技术——2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会，在深圳宝安登喜路国际酒店正式举办，现场超200+圆柱电芯及应用、300+电池材料设备配套企业齐聚盛会，携手共探新发展，共创新机遇。

在圆柱电池材料体系创新与应用专场环节，新日股份 副总经理/总工程师 雷宝荣发表了《圆柱锂电池在电动车上的应用趋势》主题演讲。

图：新日股份 副总经理/总工程师 雷宝荣

以下是速记整理内容：

各位电池生产商、材料商，以及各个制造商设备最后的用户，是电动车。电动车行业分汽车、电动车、三轮车、低速车等，我今天要讲的是，电动车对电池、材料、零部件、制造工艺、制造设备等各方面的要求，所有环节组合起来，才使得用户得到良好、稳定的产品。

我从几方面来分享。

做锂电池我不是专业的，但是我用锂电池很长的时间。我加入电动车行业有24年，用锂电池、铅酸电池、镍氢电池等。锂电池也是在2010年以后才开始慢慢应用到电动车上，因为2019年，国标对电动车的重量有所限制，倒逼电动车行业选用了锂电池。

我从几方面进行介绍：锂电池的概述及现状；电动车市场现状；圆柱电池在电动车上的应用趋势；挑战与机遇。

锂电池真正规模化应用到汽车上，还是中国走在前面，日本也有电动自行车、电动汽车，但是一直没有用锂电池，它是从保守的角度、安全的角度去考虑。锂电池从70年代到现在，也经过了将近40年发展，遇到了好的机遇，也遇到了一些坎儿，我国的锂电池得到了突飞猛进的发展。

在锂电池的发展过程中，从最早的卷绕再到大叠片，到大容量、大圆柱，这些都是经过市场、用户不断地筛选、调整。

大圆柱电池在发展的过程中，也经历了从小圆柱等多种形式的发展，技术包括极耳、隔膜、全极耳、双极耳、单极耳等，也正是通过在使用过程中发现了这样、那样的问题，使圆柱不断改变工艺制造方式，使圆柱电池不断在各个领域得到了广泛的应用。比如共享单车、电动车、笔记本、家用电器等都用了很多。

经过50多年的发展和批量认证，我们的电池在质量、性能、制造工艺上得到了迅猛的发展，使我们的电池获得了很好的提升。此过程中，在材料上又发展出了锰酸锂、磷酸铁锂、磷酸锰铁锂以及新型钠电。为什么会出现这么多的材料？是客户和应用的场景迫使我们开发出适用于不同领域、不同客户的各种材料电池。

通过国家的政策支持，包括客户的不断应用，锂电池发展得最快。这几年，锂电池的发展带动了一大批制造业、新能源储能等各个行业的发展。其中，对电动车行业的引领比较快。

受益于新能源汽车、储能市场的快速发展，锂电池市场需求增长。由于圆柱锂电池在市场成本、技术工艺完善、成熟、自动化程度高等优势，出货量持续提升。前几年由于锂电池材料的变化，又倒推了钠离子的推进。但是前年下半年开始，碳酸锂价格下跌之后，钠电池受到重创。

总的来说，锂电池可能是目前的大趋势和方向，我们在不同的场景、不同的应用环境积累了很多的经验和数据，许多头部企业也经过十几年、二十年的运行，积累了很多的经验。

从目前的电动汽车和电动车来说，电动汽车为了提高续航里程，必须是高比能量的电池。最初我们在推新能源汽车的时候，推的是纯电，后来为什么又转向？因为出了问题。所谓的新能源汽车，目前有60-70%又转到了混动，纯电有没有？有。

这说明我们的电池在应用过程中，还存在缺陷。新能源汽车是用混动过渡，高镍产品、半固态在未来几年稳定发展以后，纯电汽车将占有最大的市场。

从这几个不同类型电池的应用看来，铅酸电池以安全和稳定为主，三元电池、磷酸铁锂、钠电池都是后来往上赶的，要想替代铅酸电池我们的工作还非常多，特别是安全性上，至少在电动车行业，要安全性和低成本。

我国电动车的市场行情是什么？我们国家的电动车，最早是1995年慢慢开始，1999年第一版标准，1999年到2002年之间，产量不到100万，2003年非典之后，电动车行业突飞猛进发展，到2023年来达到暂时的高峰5800多万，去年由于标准的问题，使电动车控制在了5千万。

我国的电动车保有量4.2亿，加上去年是4.5亿，这些产品80%都是非标产品，从国家这几年对电动车行业的整治来说，非常严格，要求5年内把不合格的产品替代掉。

2024年电动三轮车的产销量达到1200万左右、销售额近800亿、三轮车使用的基本上是铅酸蓄电池、造成巨大的蓄电池需求。由于近几年锂电池价格的下调，三轮车、低速四轮车越来越多的开始采用锂电池，预计2028年电动三轮车市场将达到2000万台，销售额达到1200亿左右。

目前电动三轮车用铅酸蓄电池占电动三轮车价格的90%左右，由于锂离子电池良好的性价比，对未来的电动车用蓄电池具有极强的竞争力。

电动自行车和共享单车是1-5公里范围最有效的出行工具。共享单车、即时配送也逐年上升，

未来电池必须跟BMS绑定，配套北斗定位和后台监控。我最近做一件事，电池厂也可以关注，我测试了不用BMS的锂电池，用市场上大的充电器快充，一定会充爆，这才是我们真正要解决的问题

现在行业的机遇就是差异化、高端化、智能化。

下游应用场景非常多，客户也非常多。经过几十年的沉淀，我们的材料、装备、工艺成熟了，但是我们的验证试验还不成熟。所以，我希望我们共同努力，把锂电池的安全性做好，把可靠性、稳定性做好，让市场越做越大。

谢谢！

以上文章为现场速记内容整理，未经本人审核。

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