北京
普通越野玩家，想要参加环塔拉力赛，需要做哪些准备？
这是一期汽车组参赛攻略，请查收。
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01
爆改你的爱车
普通越野车，是可以改装车专业赛车的，只要舍得砸钱。
只是改完就别想着复原了。
防滚架、防爆油箱、赛车座椅、赛事轮胎轮毂等是必改项。
发动机、变速箱、底盘结构在量产组是不允许改装的。
但是参加量产组，需要有厂家的授权函，普通玩家几乎不可能拿到也就无法参加量产组。所以这三大件也可以爆改。
当然，赛车也可以直接购买现成，或者找车队租赁。
0 2
拿下国家级赛照
环塔作为国际性赛事，参加必须要有国家级赛照。
汽车类组别一般要求是越野拉力B级及以上的有效赛照。
那赛照如何获取？
参加中汽摩联认证的专业培训班，费用1万左右，根据场地车型等价格略有不同。一般培训+考核是三天时间，通过即可拿证。
0 3
找领航 组团队
长距离越野拉力赛本就艰苦，环塔更是魔鬼考验，队友和车技一样重要。
你必须要有一个懂路书、会修车、能挖沙、配合默契的搭档做领航员（参数丨图片）。
而因为比赛期间赛车不允许去修理厂维修，所以你还要自带专业的维修技师和足够的赛车配件。
比赛时间前后要半个多月，因此你还需要一个后勤团队，帮你处理吃住行及各种赛事相关事宜，以及应对突发事件。
0 4
买专业装备 危机时刻能保命
赛车是一项高风险运动，赛手装备是最贴身的一道安全防火墙。
你必须要有经过专业认证在时效内的赛手装备，包括赛车服/鞋、头盔、 HANS 、卫星电话、面罩等。
在发生意外时，具有特殊功能的专业赛手装备能在一定程度上保命。
比赛期间用的ENB、卫星追踪器等从组委会租赁即可。
0 5
体能、心理、技术、战术的准备
千万别相信那些说环塔没难度的的传言。
“虐哭”，在环塔，不是一个夸张的形容词，而是客观描述。
建议提前进行耐力训练，以适应比赛期间连续多日的颠簸和高温考验。
先尝试参加小规模比赛积累经验，提高抗压能力。
进行沙漠驾驶专项训练，掌握陷车脱困、翻车自救、机械故障应急处理等技能。
条件允许的话，最好去塔漠多多练习。
塔漠的沙子，主打一个无敌软。一些在国内其他沙漠通用的经验，在塔漠，可能无效。
此外，还需要提前熟悉拉力赛的规则流程，及时提交报名材料办手续，多了解一下赛道地形地貌的特点、难点，做好技术战术的准备。
环塔报名一般4月份开始，早报名报名费还有一定优惠。
同时，务必买好保险。
0 6
小结
总的来说主要就是车辆、赛照、后勤团队、配件、装备物资、体能、心理、技术以及熟悉 赛事规则与流程。
其他诸如团队服装、帐篷、伞、桌椅、刀旗及生活用品的物料也要自行准备。
“环塔不是征服，而是与自我的较量。” 做好万全准备，方能在这场魔鬼赛事中坚持到底。
当然，你也可以直接找大车队，购买或租赁专业赛车，同时购买他们的赛事服务，出足够的费用，便可拎包参赛。
比如韩魏赛车、硬虎赛车、CR6赛车、九江赛车、龙行天下、云翔赛车等等，这些赛车队也许都可以。
“最初很多人，都是带着挑战，征服，梦想而来。最终有些人，带着敬畏，谦虚和净化内心的目标前行。”
文:燕七 图:环塔官方等
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