搭载800V平台+激光雷达，极氪007 GT首发亮相，与ET5T比谁更强？

尽管猎装车在燃油车时代并未掀起太大风浪，但当电气化时代悄然而至时，仍有不少本土车企将这一细分市场视为了发展的方向之一。

提及国产高端猎装新能源车型这一新兴领域，吉利无疑是绕不开的话题。毕竟，吉利旗下高端新能源子品牌极氪的首款车型——极氪001，作为该领域的先驱，不仅开创了纯电猎装的新纪元，更将猎装车型从小众推向了大众市场，稳坐25万以上纯电车型的销量冠军宝座，累计交付量已突破25万台大关。

2024年，极氪的累计交付量达到了22.2万台，同比增长高达87%。展望2025年，极氪更是立下了32万台的交付宏愿。为了实现这一目标，极氪计划在今年推出多款新车，其中就包括极氪007（参数丨图片）GT。这款基于极氪007打造的科技猎装轿跑，也是极氪品牌旗下的第二款猎装车型。自曝光以来，该车便备受瞩目，预计将在第二季度正式上市。

GT为“Grand Tour”的缩写，寓意“伟大的旅行”。极氪 007 GT延续Hidden Energy设计语言，前脸部分采用封闭式低风阻设计，配备贯穿式智慧灯幕和灯组，上方为蚌式机舱盖，前脸造型细节做了调整，层次感丰富。

该车的亮点在于后部设计，由于形体的重塑，车顶线条在B柱之后并未像轿车版那样快速下滑，从而带来了更大的后备厢空间，预计第二排的头部空间也会有所提升。

尾部取消了轿车采用了波纹装饰，且配备可发光Logo，新增了扰流板，优化空气动力，并彰显年轻氛围。尺寸方面，该车的长宽高分别为4864*1900*1460，1445mm，轴距达到2925mm，定位为中型车。

遗憾的是，目前尚未有该车内饰的清晰实拍照流出。不过，根据其车型定位来看，预计新车的内饰布局与三厢版不会有明显差异，并有望继续搭载由高通骁龙8295芯片打造的智能座舱以及配备两颗NVIDIA Drive Orin芯片的高阶智驾系统。

动力方面，极氪007GT的动力参数与极氪007保持一致。单电机后驱版最大功率为310kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为165kW和310kW，最大总功率达475kW，最高车速为210km/h。匹配磷酸铁锂和三元锂两种电池组，75kWh电池CLTC续航里程最高可达650km，100kWh电池CLTC续航里程最高可达825km。

毫无疑问，极氪007GT将全系基于800V架构打造，匹配800V极充技术，并配备吉利自研的金砖电池，最大充电倍率达4.5C，最高充电功率可达500kW，充电15分钟续航增加500km以上。同时，也将提供宁德时代三元锂电版，适用于高配车型。

值得一提的是，极氪007GT全系均配备了车顶激光雷达，这标志着新车将搭载浩瀚智驾2.0系统，能够实现无图城市的NZP功能以及自动泊车等智能驾驶辅助，为驾驶者带来更加便捷、智能的驾驶体验。

最后，关于价格方面，现款极氪007的售价区间为20.99-29.99万元，而007GT的价格可能会略高于轿车版，甚至与之持平，具有非常强的竞争力。那么，你期待这款极氪旗下的全新高端猎装新能源车型的正式到来吗？