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温格高用150mm曲柄!范阿尔特用165mm!短曲柄,你选不选?

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虽然职业车手赛季初期装备换来换去很正常,不过没想到维斯玛车队主将温格高(Jonas Vingegaard)直接用上了仅有150mm长的超短曲柄,身高175cm的他在去年环法时还在用172.5mm曲柄。

虽然温格高的150mm曲柄未显示品牌标识,但从外观判断疑似SRAM Rival AXS套件上使用的铝制曲柄定制模型(Rival在SRAM的等级中次于顶级Red和次顶级Force系列),但未来如果渐渐成为主流,不过该品牌并未量产此规格,也许这很快就会改变。

不知道大家是否有发现,在如今世巡赛场上,无数选手们在曲柄长度上的选择,有着越来越短的趋势。去年如日中天的波加查正是其中之一,身高176cm的波加查选用165mm的曲柄,来维持更高的回转数,以此减少膝盖与腿部的压力,在面对长达5小时的高强度赛事时依旧能在最后关键时刻有着良好的发挥。

▲或许是从波加查开始,让更多人开始探讨短曲柄的重要性,波加查选用165mm曲柄,可以改善效率、增加踏频。波加查今年仍然使用165mm的短曲柄。

也正因如此,短曲柄受到对瓦数锱铢必较的场地赛选手们喜爱,而所呈现的效果更是受到诸多一级选手们的重视,2025年,更短的曲柄臂在职业车队中随处可见,包括身高190cm的范阿尔特改用165mm曲柄,而这一次温格高则将短曲柄趋势发挥到极致。

所以短曲柄能为骑士所提供的优势显而易见,然而深入后能发现他的好处不仅仅如此。更短的曲柄能提高踏频;过弯时能增加脚踏与地面的间隙;能缓解下背部、关节或肌肉疼痛;帮助降低在以空气动力学位置骑行时贴合问题,例如在TT时,膝盖可能会撞到胸部或车把。

当然短曲柄已经不是什么新鲜事,早在多年前就有不少铁三好手选择较短的曲柄,Fitter最初开始在铁三领域中尝试较短的曲柄长度,车手在更激进的骑行姿势时,追求减少髋部屈曲和更开放的髋部角度。

部分职业车手坚持长曲柄

不过也并非所有选手现在都使用低于170mm的曲柄,对于一些高个子选手来说,使用175mm长的曲柄仍是常态。流行有时只是流行,但并不代表适用于所有人。

如何确定自己合适的曲柄长度?

如果你好奇改变曲柄长度对自己的骑行体验可能产生的影响,Jacobson建议你可以试一试BikeFitting,安排专业的fitting服务。因此,无论你是否正在经历腰痛、想要增加踏频、试图打开髋部角度,或者只是想做一些尝试,都可以考虑做BikeFitting,然后确定更合适的曲柄。毕竟骑车的初衷依旧是强身健体,如果最后弄得自己满身是伤,那么可就得不偿失了。

短曲柄品牌

禧玛诺顶级Dura-Ace 12速套件有七种曲柄长度可供选择:160、165、167.5、170、172.5、175和177.5mm,而Ultegra和105套件提供五种曲柄长度:160、165、170、172.5和175mm。

速联也紧跟较短曲柄的潮流,在其顶级Red套件以及较低级别的Rival套件中提供160mm的选项。

而ROTOR、FSA知名改装精品零件品牌因应这样的潮流,在既有的160mm下甚至推出155mm、145mm等较为极端的尺寸,给予女性车友或是身高较矮的人有更多的选择。

或许大胆尝试一下短曲柄

能带来截然不同的骑乘体验

但毕竟一组曲柄也不便宜

要找到适合自己的才是最好的

你所使用的曲柄长度是多少?

欢迎留言

部分文字来源禧玛诺,单车志综合整理

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