家用MPV比拼，传祺E8 PK 比亚迪夏，你会怎么选？

在文章的开头，我想问大家一个问题，如果是大家庭选车，你们会考虑座位数多的SUV车型还是会直接一步到位选购MPV呢？这个问题如果问我的话，我想我会更优先考虑MPV。毕竟MPV能给大家庭提供更宽敞的空间以及更加出色的乘车感受。建立在这个基础上，今天咱们就找来了两台非常具有代表性的自主品牌MPV车型，分别是传祺E8+以及比亚迪夏，来帮那些想要购买MPV的小伙伴好好研究一下，看看它俩究竟谁才是更适合你的选择？

外观方面，由于两台车的外观在我看来都属于好看的类型，所以这里咱们就不深入过多讨论了。简单来说，传祺E8+的外观属于那种具备科技感和时尚感的类型，整个设计能很好地带出一辆MPV车型应有的气场，这点不错。而比亚迪夏则和它的大哥腾势D9在神韵之中有些许类似，整体有一种偏向商务的气息。

内饰方面，两车的内饰风格就有一些相似了，先来说说传祺E8+吧。坐进车内，我们可以看到整体的设计风格偏向简约，车厢内没有布局太多的按键，这一点就非常具有新能源范儿了。科技方面，它提供了8.88吋液晶仪表以+14.6吋中控屏组合，车机系统为ADiGO 5.0智能操作系统，车机芯片则选用了高通骁龙8155，在这颗芯片的加持下，车机在滑动过程中的跟手性不错，相信未来哪怕再用上个几年，也不会出现明显的卡顿现象。

而在前排座椅舒适性配置方面，传祺E8+的前排座椅配备了加热/通风/记忆功能，有一说一，对于这个级别的车型来说，能给到你这些配置还是相当实在的。另外，像手机无线充等配置，在这台传祺E8+之上也没有缺席的，整体的用车体验可以说是确实不错了。而安全性方面，它则配备了6个安全气囊，侧气囊的长度甚至还达到了罕见的2.9m，可以说是把消费者的安全放在了一个更高的位置，这点就很不错了。

而比亚迪夏的内饰，在我看来比起之前不少比亚迪家族的车型则要来更加简洁。坐进车内你就会发现，整体同样非常简约，同样也没有太多繁杂的实体按钮，观感而言还是很不错的。科技方面，比亚迪夏配备了12.3吋液晶仪表+15.6英寸中控屏组合，车机系统则是不少朋友都非常熟悉的DiLink，操作逻辑也尚算比较简单，使用起来不会有太重的学习成本。

至于舒适性方面，24.98万的入门版车型在前排座椅之上仅配备了电动调节功能，像能提升舒适性的加热以及通风等功能，则没有配备到位，如果对这些功能有需求的话，那么就建议你从次低配开始考虑啦。不过在安全方面，夏的表现也还是可圈可点的，入门版车型就配备了7个安全气囊，高配还有8个，对于乘员的保护也可以称得上比较周全了。

空间当然是选购一台MPV时，大家需要重点关注的部分。别看传祺E8+的车身尺寸稍微有些吃亏，但实际它的内部空间却比我想象中要大，整个车内空间居然达到了5.2㎡，这就非常给力了。以我本人1米76的身高实测，前排调整到适合我驾驶的坐姿以后，坐进二排的头部和腿部空间富余程度不错，坐姿变换起来也很从容。再加上，除了折叠小桌板以外，传祺E8+的二排座椅还配备了通风/加热/按摩功能，坐起来也非常舒服。对了，差点忘了，这两张都是座椅可是非常热门的零重力座椅哦，试想一下，如果坐在这两张配置功能都这么给力的座椅之上出行，那体验感还是相当不错的吧？另外，传祺E8+还支持多种场景座椅自由组合模式，比如说七座模式、大四座模式、躺睡模式以及观景模式等等，空间灵活性也可以说是比较给力。

至于比亚迪夏这边，它的空间表现也还是不错的，毕竟车长和轴距就放在这里，这一点还是不需要担心太多的。但个人觉得比较可惜的是，入门版比亚迪夏的二排座椅并没有配备太多的舒适性配置，哪怕到了次低配，二排座椅也仅只支持加热以及通风两项功能，如果还想要把按摩功能安排到位，则要去到次顶配车了，这版本指导价则去到了28.58万，用户体验肯定够舒适了，就是价格高了挺多，这一点就看你怎么考虑咯。

再来说说动力和操控方面，传祺E8+搭载的2.0L+单电机+多档DHT电动车插电式混合动力系统，发动机最大功率103kW，热效率更是达到了42.1%，变速箱的传动效率高达97.5%，所以它的能耗表现也比较出色，满油满电状态下综合续航里程能达到1200km，虽然是新能源车型，但是不得不说这个能耗表现还是会让你忽略掉里程焦虑的。操控方面，我认为它的底盘是那种具有支撑性的类型，但是不至于太硬，对于驾驶员来说这种操控感还是比较不错的。再加上整台车的尺寸也比较克制，所以哪怕在市区开着停车方面也不会造成太大的问题。

而比亚迪夏这边则是采用了一套1.5T的插混系统，发动机最大功率115kW，电动机最大功率200kW，客观来讲，夏在动力这块是没有什么问题的，但就是实际体验下来，我感觉到它的底盘调校还是属于那种比较软的类型，通过一些抛跳的时候车身多少还是会有些晃动，不过这个也可以理解，毕竟是一台尺寸这么大的车。对了，说到尺寸大，我发现由于这台车的尺寸毕竟放在这里，所以在市区里停起车来多多少少还是有些不方便，如果你是一个车技比较生疏的新司机，那么你在试驾的时候最好就要多尝试几次停车啦。

最后咱们来总结一下吧，看到这里，不难发现其实两台车的表现都算得上是比较优秀。传祺E8+配置丰富，平时在市区里开着无论是用车成本，亦或是停车难易程度都比较友好，更加重要的是它的价格也非常接地气，24款车型入门版MAX+就23.28万，最近还上新了一款PRO+车型，一口价，也就21.68万，舒适性配置和安全性配置也没有因为价格的降低而缩水，这下看起来就更有吸引力了。而比亚迪夏的话，虽然说各方面的表现也属于比较均衡的类型，但是大多数舒适配置则要去到次低配甚至是次顶配车型才会配备，对于消费者来说则需要多掏几万预算了。这么看下来，如果你的预算在25万左右，那么考虑传祺E8+应该还是很合适的，换言之，如果你的预算已经在28万以上，那么比亚迪的夏当然也是一个不错选择啦！你会怎么选，评论区留言一起聊一下吧！