北京
2月25日，河南省委书记刘宁、省长王凯在郑州会见比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一行。
刘宁说，新能源汽车产业是河南“高度重视、聚力培育”的战略性新兴产业；河南将集中优势资源，集聚各方力量，全力保障比亚迪在豫项目顺利实施、高效运营。
一个背景是，当前，随着新一轮科技革命和产业变革兴起，新能源汽车产业已经进入加速发展的新阶段，我国是引领全球汽车产业转型升级的重要力量，国家统计局数据显示，中国新能源汽车产业稳居全球第一，去年产量达到1316.8万辆，同比上涨38.7%。
近年来，多地也在加快布局新能源汽车产业。
地处中原腹地的河南，汽车产业基础原本不差，产品体系也相对完善，但是，在上一个汽车“黄金十年”，河南汽车业却错失了乘用车市场的高速增长期，始终没有叫得响的乘用车企业。
如今，河南正在新能源汽车这一赛道上持续发力。
如何发力？一个重要抓手是和龙头企业——世界最大电动汽车制造商比亚迪的合作。
二者的合作，始于2021年。
那年9月，河南省政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议，省长王凯见证签约并与王传福会谈。王凯提到，“希望比亚迪等更多领军企业加快布局河南、加速创新发展”。
之后，河南省级党政“一把手”多次与王传福会谈。
2022年4月，受时任河南省委书记楼阳生委托，省长王凯带队赴广东省深圳市考察交流，与包括王传福在内的多人举行了会谈；2022年7月，楼阳生与王传福在郑州举行工作会谈；2023年2月，王凯带队赴深圳考察期间与王传福等企业“一把手”举行工作会谈；2024年10月，楼阳生与王传福在郑州会谈。
双方的合作持续落地。2023年4月，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港区投产，当年就完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆。今年1月的数据显示，郑州比亚迪自2023年投产以来累计生产近67万台整车，实现产值超千亿元。
王传福说，郑州航空港基地“已经成为比亚迪产业链最全的战略性新能源汽车生产基地”。
会见前，王凯、王传福到航空港区，实地查看汽车城、新能源产业园商业综合体等项目规划建设情况
不仅仅是比亚迪。目前，河南还是上汽集团在全国最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地。整个2024年，上汽乘用车郑州基地生产了43万辆新车，仅仅是2024年12月，上汽乘用车郑州基地产量就达成6万台，创造了新的纪录。
在多方发力下，河南在汽车新赛道上已冲到全国第一阵营。数据显示，2024年，河南汽车整车产量突破140万辆，新能源汽车产量突破70万辆，超聚变国产化服务器销售额居全国首位。
河南新能源汽车如今的发展早已远超预期。
在2021年，河南曾对外发布《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》，其中确定的目标是，“到2025年，全省新能源汽车年产量超过30万辆，力争达到50万辆”。多说一句。2021年，河南新能源汽车产量刚刚突破6万辆。
如今，河南省政府工作报告提到，2025年，将支持比亚迪、上汽、奇瑞、宇通等企业扩量提质，力争整车产量200万辆、新能源汽车140万辆。
预期变化的背后，是河南发展新能源汽车产业的决心。
发力还在继续。
在此次会见中，刘宁说，希望比亚迪充分发挥科技、人才等方面优势，在产业链招商、重点项目布局、人才团队培养等方面给予河南更多支持，助力河南加快把新能源汽车产业培育成具有强大竞争力的支柱产业、优势产业。
“河南将集中优势资源，集聚各方力量，全力保障比亚迪在豫项目顺利实施、高效运营，实现互利共成、发展共赢。”
王传福说，愿加大在豫投资布局力度，推动重点项目提速建设，加快重构汽车产业链，抢占发展制高点，携手并进实现共赢发展。
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