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2月25日稍早，理想汽车通过官方社交平台发布了旗下首款纯电SUV的外观造型信息，新车命名为理想i8。
2月25日，理想汽车CEO李想发文称，理想i8原计划27日官宣，因与小米发布会撞期，经沟通后“为发布会让路”。随后，在李想微博评论区，雷军发文回复表示：谢谢李想，祝理想i8大卖！小米和理想一起推动纯电车在国内的发展。
图为理想汽车CEO李想发文截图
雷军留言感谢
截至2月25日收盘，理想汽车-W港股涨幅12.52%。小米集团-W港股涨幅3.10%。
图为理想汽车股价
相关话题下，有网友评论称：“很有格局啊”。也有网友表示：“理想的流量真没法跟小米比”“主要是真一块开，估计流量都要被小米吃完”。还有人评论称：“撞不到一起，根本不是一个赛道的”。
图为网友评论截图
据悉，2月25日稍早，理想汽车通过官方社交平台发布了旗下首款纯电SUV的外观造型信息，新车命名为理想i8，不同于此前车型，该车采用了全新的外观设计，还将配备激光雷达，并采用贯穿式尾灯。
理想新车命名为理想i8
据了解，i系列是理想汽车全新的纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，3个产品系列共同构成完整的车型矩阵。
理想汽车CEO李想同日在社交平台发文，解释了自家两大产品序列——L和i的含义。其表示，增程 SUV 的“L”代表“Leading（领先）”，纯电 SUV 的“i”代表“intelligence（智慧）”。
李想发文解释自家两大产品序列——L和i的含义
此外，就在2月24日上午，雷军发文宣布，本周四将发布小米创业十五年以来最高端的两款产品，小米SU7 Ultra 和小米15Ultra。
图为雷军微博截图
据证券时报e公司报道，去年3月，理想汽车旗下首款纯电车型MEGA上市受挫，理想汽车董事长李想在内部信中复盘称，在产品推出节奏方面，理想汽车错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。
李想明确表示，理想MEGA和高压纯电，必须经历一个理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段，无法像理想L系列一上市就能拥有从1到10的经营势能，这是我们对于纯电战略节奏的误判。
媒体报道称，如今，伴随着理想首款纯电SUV外观信息的释放，理想再战纯电市场的决心进一步体现。
公开数据显示，2024年全年，理想汽车的累计交付量达到500508辆，同比增长33.1%。值得一提的是，据界面新闻，理想汽车的头部地位正在遭遇冲击，2025年开年第一个月，理想汽车丢失连续多个月的销量第一宝座，当月交付新车29,927辆，同比下降3.97%，环比下降48.85%，成为新势力中唯一一家同环比双降的企业。而同期小鹏汽车共交付新车30,350辆，同比增长268.88%，连续3个月交付量破3万辆的同时，时隔30个月重回造车新势力销量榜首。
编辑丨汪乃馨 北京商报综合上游新闻、每日经济新闻、极目新闻、证券时报e公司、界面新闻、杭州日报
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