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标配L2辅助驾驶,2025款奔驰S级上市

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编辑导语:国内不少车型均与奔驰S级参数图片)在某些方面进行过比较,但就目标用户而言并无冲突。

作为全球市场中备受认可的旗舰级轿车,奔驰S级的地位至今无人可撼动。就国内销量数据而言,2024年奔驰S级销量为16121辆,而对手宝马7系仅为10542辆,奥迪A8L的不足4位数,直接垫底。并且,奔驰S级也被不少汽车品牌拿来对比,而奔驰则表示“我们不排斥,也不畏惧被对标和被对比”。那么在如今这个新能源产品当道的今天,奔驰S级还是否那么强大。

能够被对标、被对比,说明是对奔驰S级的认可,那奔驰S级为何这么强呢?首先是市场表现,根据以上数据证明消费者是非常认可奔驰S级本身的实力的。25年1月份,奔驰S级的销量达到1514台,而奥迪A8L则仅为894台,单月销量数据相差近2倍,同样证明了以上观点。

再一个则是历史沉淀,从1951年第一代奔驰诞生至今,历经11代车型,已有73年历史,大约为每7年进行一次大改款,每3年进行一次小改款,且每一次更新均得到用户与市场的青睐。且在不同时期引领全球汽车市场设计潮流,这绝非偶然。

2025款奔驰S级售价区间为96.26-204.16万,其中燃油车型售价区间为96.26-204.26万。插混版本仅1款车型,价格为130.83万。优雅是奔驰S级刻在骨子里的基因,“感性·纯粹”设计理念只是其一,便已引领审美潮流。宝马7系让我们知道,旗舰大型轿车也可以运动、灵动,奥迪A8L可以严肃稳重。只有奔驰S级仅凭颜值,便可俘获你的芳心。车身数据分别为5290/1921/1503mm,轴距为3216mm,相较于宝马7系长、宽、高并不占优,但在气势上却更能吸引你。

作为新款车型,标配L2+级导航辅助驾驶系统,以及动态星徽迎宾灯。其中L2+级导航辅助驾驶系统,可在高速与城市快速路段实现自动变道、自动超越慢车、自动远离大车,并可根据道路情况实时加减速,即使面对加塞等特殊情况也能平稳的完成变道。此外,当驾驶者需要介入驾驶时,辅助驾驶系统不会跟驾驶者抢方向盘,将驾驶权交回驾驶者。整体表现与国内少数车企宣传的智驾系统非常接近,但奔驰S级给出的定义是L2+级导航辅助驾驶系统。

动力则提供2.5T和3.0T,以及3.0T插混版本可选,其中2.5T发动机最大马力为313Ps,3.0T发动机最大马力为367Ps,匹配9速手自一体变速器,高配车型提供四驱系统。而S 450 e L插混版本,则由3.0T发动机与电动机组成,其中发动机最大马力为299Ps,电机最大马力为150Ps,电池组容量为28.6kWh,WLTC续航为108km,快充时间为0.33h。变速器依旧匹配9速手自一体变速器,为后轮驱动形式。

总整体数据来看,或许不如某些新能源车型那般暴躁,但对于奔驰S级这类大型车而言,从容、优雅便是用户的核心需求。

国内不少车型如蔚来ET9、尊界S800,均与奔驰S级在某些方面进行过比较,但就目标用户而言车型之间并无冲突,也并不是直接的竞争关系。国内新势力产品所搭载的各种黑科技,对于大型车目标用户而言,或许并不重要。奔驰S级提供给客户的,更多的是品牌与格调,而后才是舒适性、动力等。中国品牌集体向上,努力追赶全球汽车品牌,这是进步,也是底气,但想要撼动来自全球用户认可的产品,或许还需要时间。

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