这个新品牌来势“很凶”！拉满配置的250运动踏板仅1.5万多，搭载ABS复古踏板仅6字头！

前言

今年农历正月的摩托车圈分外热闹，各大厂商都在抢先布局自家的新产品、新技术，要在“一年之计在于春”夺得市场先机。

对于广大车友来说，这绝对是令人欢喜甜蜜的时期，更多新车可以挑选，更多新技术可以使用。

然而，2025新车赛道不止是现有摩企，来自浙江台州的这家全新品牌也要进入赛道抢占蛋糕，而且来势汹汹带来了新产品，让我们不得不介绍这个新力军！

他们来自摩托车三大板块之一江浙板块

实际上，去年达摩院在重庆摩展就现场采访过这支新力军古斯特，首次参加摩博会的他们来自国内摩托车制造三大板块之一的江浙地区。

与其他同样来自浙江台州的兄弟企业一样，台州智龙科技之前主要专注于海外市场。他们在浙江台州有十几年历史和年产能几十万台，近几年每年摩托车出口台数在二十万台左右。而今天我们介绍的古斯特就是台州智龙科技旗下的新锐品牌。

▲古斯特参加2024重庆摩展

所以，他们对于国内市场来说可能是“新力军”，但对于摩托车研发设计和生产制造来说，他们早已经就是“老师傅”。然而，重新回归国内市场后，他们更是锻炼好身材，在研发生产等方面下了重本。

去年古斯特品牌所有者台州智龙迁至新厂并且全面招兵买马，引进完整研发、制作、质检等流程体系和团队，目前，他们的研发人员超50人、质检团队超20，此外，他们还拥有自己的研发中心和检测实验室，服务于国内外用户。

此外，他们还拥有两条整车产线、两条现代化喷漆产线，每天生产超过300台踏板车；拥有2条发动机装配流水线，每天生产1000多台发动机。

▲台州智龙•古斯特新厂

去年重庆摩展他们首次亮相了四款新车，那么，他们本次来势汹汹地带来哪些新车型呢，都有哪些亮点？

▲去年达摩院简单采访过古斯特市场负责人

配置“爆灯”的250cc运动踏板

首先，古斯特带来他们首款250cc运动踏板探悦250，又名穿山甲。新车无论在配置和价格方面都是相当亲民。

价格方面，探悦250统一销售15666元并且只有一个版本，达摩院觉得一个版本的话，更能够让用户一步到位，免去用户后期加装配置的烦恼。

值得注意的是，目前新车的这个价格可以说是一众国产250运动踏板的“冰点”。如果达摩院没有记错的话，目前只有台荣荣250高配版与它可以一拼。

探悦250在外观方面想必也不需要详细介绍，与雅马哈老款和现款的XMAX有着相似的神韵，整车线条感很足，三眼灯具的设计同样具有杀气。

▲古斯特全新250运动踏板探悦250扶手款

价格直逼合资品牌125踏板，配置叫板500cc踏板。用广东话来说，古斯特这款全新运动踏板探悦250在配置方面简直是“爆灯”。

首先，在安全配置上面，ABS刹车+TCS牵引力系统必然不能少，在提高行车安全上，探悦250还搭载了胎压监测和半热熔轮胎。

而在实用性上，探悦250也支持手机导航投屏的TFT仪表、行车记录仪、最新一代TBOX车联网系统以及无钥匙启动等主流配置。

在提高用户骑行舒适性方面，新车同样有着法宝。探悦250搭载豪华高回弹坐垫、后气囊减震、全车LED灯源，让这辆车更显豪华也更适合中短途摩旅。

而在操控方面，定位运动踏板的探悦250同样有针对性的调教。

针对目前市场上250踏板普遍身材大和轴距长影响操控的痛点，探悦250车身尺寸不到2米，轴距只有1.4米，轻量化设计后车重只有176kg，可见新车在操控方面将相当有意思。

在细节方面，古斯特相信是经过市场上多轮用户调研，收集用户对中小排量踏板车的使用痛点来对自家探悦250作出了细节上的优化，比如探悦250采用省力中撑设计和金属液压油管。

可以看出，古斯特不是纯粹的摆设各种高配置，他们还有沉下心来倾听用户的声音，做好产品的各个小细节。值得注意的是，探悦250还有12升大油箱，轻松满足用户300km以上的中短途摩旅。

动力方面，探悦250采用隆鑫水冷四气门发动机+博世电喷的组合，峰值功率18kw，最大马力25.2匹，极速可以跑到125-130km/h，各位车友相信都知道，目前国产中低排量的主机厂基本上是用他们的这款250水冷发动机。

售价仅主流品牌一半的新复古踏板

对比动辄破万元的合资和主流品牌复古踏板，古斯特推出了一款新125cc复古踏板菲梦125，新车有两个版本，其中，ABS版6999元的价格，CBS版更是低至6299元，甚是卷出复古踏板新高度。

此外，菲梦125同时将有多达6个颜色的车款，满足颜色控的用户。

复古踏板是每个摩托车厂商近年必备的细分车型，该车型可以体现厂家在设计和用料方面的功夫。

实际上，早前达摩院在去年重庆摩展看到菲梦125的时候，印象就比较深刻。菲梦125复古踏板确实有着台州摩企特有的质感，覆盖件光滑程度以及漆水的准度很高。

外观方面，对比国内主流的欧系复古风格，这款新车采用了日系简约复古风，圆润又不失线条感，既有复古风格的圆润整体又有棱角分明的前后灯组，圆润与方棱的融合。

前脸采用倒T型的撞色装饰板，整个前脸除了这个装饰板之外没有其他臃余设计，大灯则采用六边形设计，简约是它的最大引力。

值得一提的是，为进一步提高这款复古踏板的质感，除了个别装饰件，全车塑件基本是纯色设计，减少覆盖件色差带来的杂乱感，追求极致简约和时尚。

作为125cc通勤平踏，新车也有不错的实用性，整车仅有765mm坐高+多样储物空间+超宽平踏。

配置方面，新车搭载前轮单通道ABS刹车、“SMART Key无钥匙启动、边撑熄火、双油门线、USB+TYPE-C双快充接口等实用配置。

而动力方面则搭载125CC发动机，最大功率6.3kw，最大扭矩9.2N.m，动力对比同级别车型基本一致。

达摩院小结

与其他浙江台州的摩企一样，回归国内市场的古思特（参数丨图片）属性正从“出口大户”向“国产新力军”转变，这需要品牌和产品的沉淀与积累。

尤其在目前更为激烈的国内摩托车环境中，作为“初哥”的古思特更需要在初始产品上保持竞争力和稳定性，而本次他们率先带来的两款新车探悦250和菲梦125从价格、配置和细节等方面都十分有看点。

你觉得他们能够搅乱国产中小排量踏板市场吗？后续达摩院将对新车进行试驾体验，有兴趣的小伙伴不妨继续关注他们。