首批布加迪Mistral已开始交车，W16时代将步入历史

布加迪的W16引擎时代正式迈向终点。 这款8.0升四涡轮增压的机械巨兽，曾经成就Veyron与Chiron（参数丨图片）这对传奇Hypercar双雄，并衍生出多款特仕车型，成为布加迪近20年来的性能象征。 然而，随着Mistral敞篷跑车开始交付，这款Chiron血统的最终作品，也为W16的历史画下句点。

布加迪仅生产99台Mistral，这款以Chiron为基础打造的敞篷Hypercar拥有时速453 km/h的极速表现， 成为全球最快的无顶量产车。 首批两台Mistral已正式交车，交付给来自美国的车主，并以对比鲜明的涂装呈现布加迪的精湛工艺：黑色版本采用Black Carbon（黑碳纤维）外观，搭配布加迪Light Blue Sport蓝色皮革内装，散发神秘与侵略感。 白色版本则选用White Glacier（冰川白）车漆，搭配蓝色与红色饰条，内装延续白色主题，展现优雅与现代感。

引擎盖设计也各具特色，黑色Mistral采用雾面点缀，而白色Mistral则选择抛光铝合金与碳纤维混搭，凸显个性化定制魅力。 随着Mistral陆续交付，布加迪也将告别W16，迈向全新时代。

布加迪下一款旗舰车型Tourbillon，将延续16缸引擎架构，但舍弃了W16的四涡轮增压系统，改由与Cosworth共同开发的8.3升V16自然进气引擎。 这具全新引擎能够攀升至9,000转，带来比Chiron更高的转速上限，声浪与驾驭体验势必更加热血。

除了内燃机动力，Tourbillon还将采用三电动马达混合动力系统，这是布加迪首次踏入电动化领域，以符合日趋严格的环保法规。 同时，Tourbillon也有望突破500 km/h，挑战前所未有的极速纪录。

布加迪曾生产450台Veyron与500台Chiron，而Tourbillon仅限量250台，稀有度更胜以往。 该车计划于2026年开始交车，势必成为收藏家与超跑玩家的梦幻逸品。

布加迪W16引擎横跨两个世代，见证了Veyron、Chiron、Divo、Bolide与Mistral等巅峰车款的诞生，如今即将功成身退。 但布加迪并未止步于此，全新V16混合动力时代即将开启，Tourbillon将承接布加迪Hypercar的荣耀，迈向更极致的性能纪元。