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再等5天上市,配备黑标性能套件+第四代MRC电磁悬架,实力剑指宝马3系

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大家好,我是隔壁老王,今天咱们聊聊即将在3月1日上市的新款凯迪拉克CT5参数图片)。这车最近可是热度不小,预售已经开启,推出了城市运动版和赛道性能版两款车型。作为一款中型轿车,新款CT5在驾控方面的升级可谓是诚意满满!新款凯迪拉克CT5拥有黑标性能套件、第四代MRC电磁悬架、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统、米其林PS4S轮胎等硬核配置一应俱全,实力直接剑指宝马3系。今天我就带大家好好盘一盘这款车,看看它到底有没有实力叫板宝马3系?

首先说说外观,新款CT5整体设计延续了现款的风格,依旧是那种美系豪华车的范儿,盾形进气格栅、直列式大灯组、溜背造型,辨识度很高。不过这次新增了逐风蓝和台风绿两款车漆颜色,尤其是台风绿,看着就有一股子性能车的味道,年轻人应该会很喜欢。再加上黑标性能套件,黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜、黑色尾标,整个车的气质一下子就上来了,运动感拉满。说实话,这种设计风格在同级别里算是独树一帜,既有豪华感,又不失个性,比宝马3系那种偏保守的设计更讨喜。

动力方面,新款CT5依旧搭载现款的2.0T涡轮增压发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配10挡手自一体变速箱,后轮驱动,7.3秒破百,最高车速240km/h。这个动力参数在同级别里算是中上水平,尤其是10AT变速箱,换挡平顺性比宝马3系的8AT更胜一筹。不过宝马3系的330i版本动力更强,最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,加速更快,驾驶感受也更直接。但话说回来,CT5的动力调校更偏向舒适性,日常开起来更轻松,适合那些既想要性能又不想太累的消费者。

好了,今天的车评就到这里,大家对新款CT5有什么看法?欢迎在评论区留言讨论,咱们一起聊聊这款车的优缺点。如果你觉得这篇文章对你有帮助,别忘了点赞、转发,咱们下期再见!

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