汽车早报｜东风奕派回应eπ007产品描述质疑 Stellantis推出L3级自动驾驶功能

乘联会崔东树：上调2025年乘用车零售量预测至2343万台

乘联会秘书长崔东树2月24日发文称，根据2025年1月乘用车行业数据发布的较好表现，考虑到2025年的国家政策促销费的良好政策取向和未来环境变化趋势，乘联会预测团队2月中旬微调了2025年的行业年度预测。

2025年乘用车零售预测：2025年乘用车零售2343万台，增2%，预测总量较1月的预测值增加7万台。

2025年乘用车出口预测：2025年乘用车出口527万台，增10%，预测总量较1月的预测值减少3万台。2025年新能源乘用车批发预测：2025年新能源乘用车1565万台，增28%，预测总量较1月的预测值减少3万台。

2025年全国汽车批发预测：2025年3266万台，增4%，预测总量较1月的预测值减少1万台。

创历史新高，去年霍尔果斯陆路口岸出口汽车超42万辆

央视新闻报道，作为全国最大的汽车出口陆路口岸，霍尔果斯口岸汽车整车出口呈现“井喷式”增长态势。据霍尔果斯海关统计，2024年霍尔果斯口岸出口汽车42.1万辆，同比增加38.6%，创历史新高。

华为近300人团队入驻阿维塔，“塔界”或将与消费者见面

据新京报贝壳财经报道，2月23日，自阿维塔科技方面独家获悉，华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，并拥有一层办公楼办公使用。双方正在就第二代产品的产品定义、用户洞察、营销策略等开启联合共创。

此外，根据公开资料显示，阿维塔科技已完成了“塔界”的商标注册，可能成为继上汽之后的“第六界”。

东风奕派回应eπ007产品描述质疑：深表歉意

2月23日，东风奕派发布《关于东风奕派eπ007产品描述质疑的相关说明》。针对产品描述中“红色卡钳变更为红色卡错罩”的质疑，声明称后续会采用更加便于用户理解的产品描述方式，将“红色卡钳罩”调整为“红色卡钳（外罩体为红色）”，2月内完成官方线上平台中的产品描述更新，并陆续更新线下相关物料。针对“5000元仅买了红色卡钳罩”的质疑，东风奕派称，2024年官方提供的轮辋升级套装，建议零售价为5000元，其中包含“19英寸轮辋+红色卡钳罩+马牌轮胎”三项配置升级，并非仅有红色卡钳罩。网络上出现的“5000元仅买了红色卡钳罩”的言论为谣传。东风奕派表示，“对相关信息给用户造成的困扰，我们深表歉意。”

一汽大众ID.系列部分车型官降至高5.5万元

2月22日，一汽-大众宣布对旗下ID.系列部分车型进行降价，最高降幅达5.5万元。此次降价活动涉及ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款车型，无门槛一口价分别为13.99万元和19.59万元起，还可叠加官方置换补贴至高1万元、国家置换补贴至高2万元。

腾势D9车型在马来西亚上市

2月23日，腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文宣布，腾势D9已于2月20日，在马来西亚上市，售价42.5万至50.7万元人民币。腾势汽车首家门店位于吉隆坡地标双峰塔旁。

智己汽车：智己LS6海外版IM6计划3月中下旬在泰国上市

据智己汽车消息，2月22日，智己LS6海外版本——IM6从上海港正式发运，启程前往泰国，计划于3月中下旬在泰国正式上市，并将在3月24日泰国车展上开启销售。

小鹏汇天“陆地航母”陆行体已处于冬测验收阶段

据财联社，小鹏汇天“陆地航母”陆行体已在牙克石完成冬测，目前处于验收阶段。据悉，该陆行体采用六电机驱动，整车由小鹏汽车负责生产制造。按照此前计划，小鹏汇天“陆地航母”飞行器工厂将于今年三季度竣工，飞行汽车完整体将于2026年量产交付。

Stellantis推出L3级自动驾驶功能，最高时速不超60公里

2月22日，Stellantis集团官微宣布，其已推出STLA AutoDrive 1.0 （STLA自动驾驶1.0），这是集团内部开发的首个自动驾驶系统，车辆能在最高时速不超过60公里/小时的条件下实现“无需手扶方向盘并无需观察道路”（SAE L-3级）自动驾驶功能。在较高的行驶速度下，STLA AutoDrive可提供L-2级（需手扶方向盘）和L-2+级（无需手扶方向盘，但需观察道路）模式下的车辆自适应巡航和车道保持功能。基于其可扩展性架构，STLA AutoDrive现已进入部署阶段，并可针对全球不同市场进行调整和匹配。STLA AutoDrive可装备于Stellantis集团旗下品牌的所有车辆。

宝马将重新评估其英国工厂Mini电动车型生产时间表

当地时间2月22日，宝马集团发布声明称，由于行业面临不确定性，公司正在重新评估在英国生产全电动Mini车型的时间表。据了解，Mini品牌电动汽车生产线原定于2026年在英国牛津工厂投产，并承诺到2030年实现全系电动化转型。

倒车影像或无法显示，玛莎拉蒂在美国召回27354辆汽车

2月23日，据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，玛莎拉蒂正在召回部分2023-2024款Grecale，2023-2025款MC20 Cielo，2024款Granturismo、GranCabrio，2021-2024款Levante、Ghibli、Quattroporte以及2022-2025款MC20车型，共计27,354辆。召回原因为：车载娱乐系统软件可能导致后视摄像头图像无法显示。若后视摄像头图像无法显示，将降低驾驶员的视野范围，从而增加碰撞风险。该车载软件将通过OTA或经销商免费升级。