首位完成“航海珠峰”的中国船长徐京坤：旺代不再是中国航海禁区

“这是我终生的梦想，我特别想成为一个非常勇敢的人，特别想去触摸自己的极限，特别想去看看‘旺代’——所谓我们中国航海人的禁区。”

新京报记者 | 吴淋姝

编辑 | 杨海

校对 | 张彦君

法国当地时间2025年2月18日8时8分，是足以写进世界航海史的时刻——孤身一人，海上航行99天、绕地球一圈后，在法国旺代省莱萨布勒多洛讷港，中国航海家徐京坤船长驾驶“SINGCHAIN中国梦之队海口号”冲过“2024—2025旺代单人不间断环球帆船赛”的终点线，成为第100位完成旺代环球的人类，亦成为“世界单人不间断环球帆船赛”历史上的首位中国船长。

法国时间2月21日上午，徐京坤在新闻发布会上回忆，到港时，“幸福”和“激动”的两种情绪被无限放大，“当你真正到达终点的那一刻，真的就是（渡完）九九八十一难的感觉。”

当地时间2025年2月18日8时许，法国旺代省莱萨布勒多洛讷港，徐京坤在朝霞中进港。视频截图

徐京坤在面对新京报记者采访时坦言，这次完赛，不是一个终点，也不是一个结束，“对我来讲，当我到港的那一刻，便是一个全新的开始，是中国航海的全新开始。”

新京报记者了解到，本届“旺代”共有40位选手参赛，有6人基于各种原因退赛，徐京坤是第30位抵达终点的船长。

连续99天，每天在船上吃两包泡面后，徐京坤说上岸后最想吃的食物是饺子，同时他也想好好睡一觉。在徐京坤看来，99天的“旺代之行”超越了生理和心理的极限，如果单纯依靠忍耐和忍受，他认为没有人可以坚持下去，“所以信念对我来讲很重要。”

就像他在发布会上强调的，人生有无限可能，人的潜能也是无限的。

此次航行充满“生死考验”

2月21日，新京报记者从徐京坤赛队相关负责人处了解到，在长达99天的航程中，徐京坤经历了无数生死考验和难忘瞬间，包括赤道无风带的煎熬和南大洋暴风的肆虐，“还在海浪中三次攀爬30米高的桅杆，在船尾修复液压发电机。他一次次战胜极限，迎来了属于自己的高光时刻。”

徐京坤于1989年出生于山东平度，12岁时因意外失去左前臂，少年时期进入山东省残疾人田径队，16岁时加入国家帆船队备战残奥会，后相继完成了环中国海、跨大西洋以及环球航行，成为“人类历史上第一位环球航行的独臂船长”。

公开资料显示，旺代环球帆船赛（Vendée Globe）被誉为“地球上最艰难的体育赛事”。不同于团队航行，该赛事是一个人的战斗，全程无协助、无补给，且中途不能停泊，进入任何港口都算弃赛。旺代环球帆船赛每四年一届，起航点和终点皆在法国旺代省莱萨布勒多洛讷港，自1989年创办以来，该赛事至今仍是全球航海运动的终极挑战。

到达法国旺代省莱萨布勒多洛讷港后，徐京坤在庆祝。视频截图

该帆船赛全程超过24000海里（约44500公里），选手需要在近100天的时间内独自面对极端天气、孤独、身体极限和技术难题。比赛途经世界上最危险的航段，其中包括充满巨大风暴的南大洋、“风暴走廊”恶魔岛合恩角、充满浮冰和狂风巨浪的南纬50度“咆哮西风带”。

旺代环球帆船赛又被称为航海界的“珠穆朗玛”，但实际上，完赛人次不足登顶珠峰人数的百分之一。“完成旺代环球是一场体能、意志、技术的终极考验。”徐京坤赛队相关工作人员介绍。

2月21日，徐京坤在回答新京报记者提问时谈及，起初，航海对他来说，的确是证明给别人看“我可以做得到”，慢慢地，他发现航海过程本身就是一个历练，是他的学校，是他的人生修行场。通过一次又一次的远航，一次又一次的奋斗，无数生死瞬间和崩溃的时刻，他开始逐渐成长起来，强大起来，“这个强大可能已经不局限于，一定要完成什么事情，一定要拿到什么样的成绩，而更多的是赋予了我非常强大的内心。”

徐京坤坦言，“任何外在的因素都不足以支撑和驱动我去做这样的事情，或者支撑我去完成这样的事情。”

抵达法国旺代省莱萨布勒多洛讷港前，徐京坤向岸边观众挥手示意。视频截图

驱动他参加“旺代”的首先是初心，“这是我终生的梦想，我特别想成为一个非常勇敢的人，特别想去触摸自己的极限，特别想去看看‘旺代’——所谓我们中国航海人的禁区。”第二是信念，“要有很大的信念去支撑我完成这样的比赛。我觉得这是我人生必须要努力得到的一种体验。”

“旺代”不再是中国航海人的禁区

徐京坤形容这段旅程“像极了一次浓缩的人生，酸甜苦辣咸，人生百味”。其中最令他难忘的是到港前5天，船上的电力系统出现严重故障，几乎让他濒临退赛。“这是我第一次感受到退赛的压力和无能为力。”他回忆道，“但我的字典里没有放弃两个字，只有战斗，一直战斗，战斗到死。”

近代帆船赛事领域一直被西方体育和商业主导，那么，在徐京坤眼中，这次在“旺代”的突破对中国航海有着怎样的意义？

2月21日的新闻发布会上，徐京坤在回答新京报记者提问时表示，“旺代”可以被视作一个山头，此前从来没有中国船队和船长涉猎这样的领域，于他而言，这次参加“旺代”最重要的意义就在于终于有了一次尝试和开始，“旺代”不再是中国航海人的禁区，“我们终于打开了一个窗户，或者找到一条路。”

徐京坤坦言，这次完赛后，不是一个终点，也不是一个结束，“对我来讲，当我到港的那一刻，便是一个全新的开始，是中国航海的全新开始。”

进港前的“海口号”。视频截图

完成旺代环球帆船赛后，徐京坤对未来充满了新的期待。“虽然现在我极度疲劳，但我知道未来还有更多可能。”参加2028年旺代帆船赛、组建中国之队参加美洲杯帆船赛，打造自己的超级三体船以创造世界环球速度纪录，均是他的新梦想。

此外，徐京坤还希望成立航海学院，帮助更多的中国青少年和残障儿童通过航海获得技能、勇气和力量。“我的上半场太艰苦，下半场我要找到一个能让我持续保持热情和快乐的事情。帮助更多的孩子们，让他们从航海中受益，这是我最想做的事情。”

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