上海
（文/观察者网 张家栋 编辑/观察者网 高莘）
2月18日，阿维塔科技正式宣布阿维塔07 Pro+版本正式上市，新车共推出两款配置，其中增程版售价为21.99万元，纯电版售价为22.99万元，均标配华为乾崑智驾ADS SE。
正是因此，阿维塔07 Pro+也被阿维塔称为“前沿智驾平权”的车型。
阿维塔07 Pro+ 阿维塔科技官网
值得一提的是，从今年春节过后，在长安、比亚迪等车企的智驾技术战略发布推动下，“智驾平权”正迅速走入中国汽车消费者的视线当中。
尽管比亚迪在此前的发布会中，已经表示将智驾的门槛拉入7万元的价格区间，但华为智能汽车解决方案BU董事长余承东也多次公开表达了“智能驾驶”的决定性竞争因素，在于实用性。
不过，作为长安旗下面向中高端市场破圈的重要品牌，同时也作为长安与华为在智能化领域深度合作的首个品牌，阿维塔在新车标签上，加入的“前沿智驾平权”，则同时展现了其在全民智驾与前沿技术端的兼顾思考。
另一方面，阿维塔07 Pro+版本上搭载的乾崑智驾ADS SE，已经是华为为面向大众市场推广智驾技术而打造的产品。在其看来，行业领先的安全性能与驾乘体验是高阶智驾的基础，以此为前提的产品降本，才更符合“智驾平权”的理念。
但无论二者是否代表着中国智能汽车产业发展的两极，可以预见的是，当极致的降本与高投入的前沿智驾技术在市场中相遇，唯有市场表现才最能展现出中国消费者的倾向性。而作为率先上市的阿维塔07 Pro+，其究竟能否撑得起“前沿智驾平权”的标签，产品力仍是最直观的展现。
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官方资料显示，阿维塔07 Pro+搭载的华为乾崑智驾ADS SE系统，拥有17项主动安全配置，并提供“前向+侧向+后向”的全向主动安全。
该系统与ADS高阶版共享GOD与PDP算法网络架构，通过“GOD网络+PDP网络+本能安全网络”，能够实现“障碍物识别——懂路”到“驾驶场景理解——懂事”的跨越式进步。
目前，华为乾崑智驾ADS SE已覆盖全国超过98%的高速公路，令阿维塔07 Pro+在高速路况下，可实现智能上下匝道、主动变道超慢车、智能避障绕行等功能。
在泊车层面，阿维塔07 Pro+则支持代客泊车辅助AVP、离车泊入等多种泊车方式。
除了智驾能力的升级外，阿维塔还针对新车的硬件配置做出了升级。
新车标配同级独有的前排双零重力座椅，通过坐垫、靠背、腿托的多角度调节，可模拟宇航员在无重力状态下的失重姿势，并根据人体的曲线特性，让座椅充分贴合人体，使体压均匀分布。同时，前排双零重力座椅还集加热、通风、按摩等多功能于一身。
阿维塔07 Pro+升级了IP台环形氛围灯带，采用“厚壁聚光”技术，将228颗LED灯珠连成一条长达2854mm的光带，并与智驾域、座舱域全面打通，实现了更直观的ADAS安全闪烁预警，以及语音交互时的流水动效回应。
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