北京
民警对管界内隧道进行巡逻 踏冰在铁路线旁巡逻， 是民警的冬季日常 巡视一次四公里长的下纳岭大桥，民警要花费大半天时间 在户外吃饭是民警们的常态 遇到结冰路面车胎打滑，民警需要下车推行 一位民警在夜间值守 民警对小蒜沟站铁路信号灯进行检查 扫码发现更多精彩
明天是2025年春运最后一天，坐落在包唐线55公里蜿蜒的铁道旁坐落着北京铁路公安处最西端的哨所——小蒜沟站派出所，在2025年春运安保中谱写了一曲动人心魄的平安乐章。
朔风呼啸的尚义县境内，钢铁动脉穿越特大桥隧道与险峻山岭。连日来，坝上气温骤降至近零下30℃。这个被称作“北极派出所”的驻点，以群山为伴，与长风共舞。面对复杂地形带来的天然屏障，全所民警以脚步丈量平安，日均徒步三十余公里巡线护路，对六座特大桥、一条特大隧道实施地毯式排查。
2025年2月，北京青年报记者跟随巡线民警体验铁路沿线巡查工作。12日8时，小蒜沟站派出所民警白利剑开始对管内线路进行一天的巡视工作。当他们巡视到唐包线578公里时，突然发现线路右侧的护网由于日久风化，有两根水泥柱已断裂倒在地上。护网出现一个1.2米×0.3米的口子，此处临近村庄，极易出现人员和牲畜钻进护网的情况，给铁路运输造成风险。见此情况，民警白利剑立即打电话通知维修，维修完毕后才继续进行剩下的线路巡视。
在下纳岭大桥铁路段，桥梁高30多米，线路沿线两侧虽有护网，但距离铁轨也就一米多，护网外是山沟，火车以八九十公里的时速驶来时，巡线的民警要及时侧身避让。下纳岭大桥海拔1000多米，长度近4公里，桥板之间都是缝隙，单巡查这座大桥，民警就要花费大半天时间。
寒夜中最温暖的风景，是巡线民警头灯划破的星光；山坳里最动人的声响，是宣传车喇叭传递的平安讯号。自2025年春运开始，移动警务终端实时处理960条动态数据，1000公里巡线路镌刻着藏蓝身影的忠诚印记。当三处火险隐患在细致排查中化险为夷，当140名铁路职工在专项培训中提升技能，“万无一失”的承诺在点滴付出中淬炼成金。
2025年的春运进入尾声，小蒜沟的守护者们依然在群山间执著前行。他们用冻红的双手托起钢铁长龙的安全，以皲裂的双脚丈量平安中国的尺度。在这片被称作“北极”的热土上，铁路民警正以热血融化寒冰，用坚守温暖归途，让“人民公安为人民”的誓言在燕山脚下绽放出最璀璨的光芒。
文并摄/本报记者杨益
统筹/郝羿
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