余承东：尊界S800将实现自主智能

中国对于大车的热爱，是独一份的，因此D级轿车也是各大豪华品牌彰显自己实力的最佳“战场”。但庞大的车身尺寸也导致了转弯半径增大，在停车或调头时往往事倍功半。

纵向对比传统豪华轿车的转弯半径，其中最具代表性的宾利飞驰也仅仅是做到了5.5m。

而在近日在鸿蒙智行技术发布会上，尊界S800首次官宣的转弯半径彻底颠覆行业认知。多项“自主智能”黑科技重新定义超豪华汽车的操控标准，引领智能汽车从被动智能到自主智能的全新跃迁。

转弯半径比A0级车还小，尊界S800告别“大车难停”

随着车身长度的增加，较大的转弯半径不可避免，如何打破“大车难停”的传统形象？尊界S800在技术发布会上现身说法——车长近5.5米，转弯半径却仅有5.05米，小于A0级小车。通常来说，车长五米的车辆，其转弯半径在5.5米到6.5米之间，尊界S800颠覆行业认知的转弯半径背后，是行业最大的蟹行角度——16°（单侧后轮）。

16°的蟹行角度，网友都不禁问一句：尊界S800，你是不是偷偷练了易筋经？高度实用性下，5D蟹行模式所蕴含的技术含量不容小觑。

相比较传统豪华车型依赖机械结构，无法兼顾大空间与操控灵活性，5D蟹行模式通过后轮转向、三电机协同控制，让尊界S800像螃蟹一样的“斜向”移动，实现“太空步”一般的低速对角行驶，实现了横移场景目标的精准优化。

这个模式赋予大型车“小车级”灵活性，不仅帮助用户穿越狭小路段，也在日常泊车或是需要躲避障碍物的情况下展现出极大的实用性。例如在胡同穿行或城市中的窄道上遇到前方拥堵或者其他障碍物时，通过蟹行模式，驾驶员可以轻松地让车辆横向避让，从而快速摆脱困境。此外，在并行停车时，该功能也极大地减少了反复调整车身位置的需求。

在此前已经公布的测试视频中，尊界S800在紧密停放的2列迈巴赫车队间穿梭自由，仿佛一条灵动的“游龙”，令人叹为观止。5D蟹行这一模式融合了华为途灵平台的先进底盘技术与智能控制理念，打破了传统汽车操控的局限性。

通过算法创新突破传统机械极限，尊界S800不仅实现大空间与操控灵活性的“鱼与熊掌兼得”，还将操控与驾乘完美融合——全路况舒适性智能控制技术，将百万豪车的驾乘体验，提高到了前所未有的高度。

全路况舒适性智能控制+光幕玻璃，尊界S800诠释极致舒适体验

不久前，尊界S800在内蒙古呼伦贝尔进行了极寒测试，在冰雪路面的极端环境下，以稳健的车身姿态征服了无数观众。

长5.48米，宽2米，高1.536米，轴距更是达到了惊人的3370mm，S800如此大气的体量，在-30°C的冰雪环境下依然保持稳健姿态，实属不易。无论是在冰雪路面紧急制动，还是在附着力不均的坡道起步，亦或是在降雪天气下紧急避障，这款车都表现出极致的操控灵活性和驾乘舒适性。

依托于途灵龙行平台的全栈融合中央域控技术，进一步优化了底盘的性能。结合融合感知预测技术（全天候、全路况适用）对车辆各个系统的数据进行实时采集和分析，当车辆遇到颠簸路面时，平台可以实现悬架毫秒级预调节，确保车辆行驶的舒适性和稳定性；当车辆需要紧急制动时，平台可以协调制动系统，实现快速、平稳的制动，避免车辆在横移过程中发生侧滑或失控。

空间大、操控灵活、驾乘舒适，如今，呈现在公众眼前的“尊界”品牌，已显现出清晰的轮廓。这个将在今年正式交付首款产品的中国汽车品牌，也将剑指百万级超豪华汽车市场，对标迈巴赫等国际知名品牌。

在鸿蒙智行的宏大志向背后，对于当代中国消费者的细致观察正在发挥效用。

如今在入门级产品上已基本实现普及的智能交互为例，部分海外超豪华车型所搭载的车机，无论在外显效果还是内部算力方面，均与中国用户的实际需求形成较大脱节，用户体验层面的设计思路仍停留在1970或1980年代，而使用的技术也大多囿于上世纪的技术局限。

在此类现象背后，尊界理性地看到，海外超豪华汽车制造商因落后理念而留出的市场空白将构成其可资利用的“入场凭证”。

时下的传统豪车大都会配备后排车窗遮阳帘，在光线多变的环境下，频繁手动调节遮阳帘也颇麻烦。针对此类痛点，尊界S800的智能光幕玻璃不仅带来了秒级变色体验，还加入了革命性的融合感知手势调光技术，用户只需通过简单的手势操作，即可调节后排玻璃的明暗状态。例如，上滑手势能够将玻璃调至更亮的透明模式，让阳光照射进车内；下滑手势则可以迅速调整至暗色，为后排乘客营造私密的静谧空间。这种交互方式不仅操作便捷，还充满未来感，为车内科技体验注入了强烈的科幻元素。

途灵龙行平台、全路况舒适性智能控制、全球首发智能光幕玻璃仅仅是尊界S800的“黑科技”中的冰山一角，自动找车位、自动泊车、自动充电，尊界S800所展示出的，正是鸿蒙智行不惜成本而打造的理念与高规格的体验价值。

如今，以尊界S800为代表的中国品牌，不断冲击着传统豪华品牌的价格腹地，试图用新能源的优势，成为带领中国汽车品牌迈向新高度的一股力量。未来，我们有理由相信，鸿蒙智行则将集结一切优势资源，完成“鸿蒙四界”业务布局中的顶层设计，为中国用户倾心打造属于自己的超豪华汽车品牌。