上海
今年过完年第一个工作日，小鹏就给我们来了个“王炸”，0首付+3/5年0息。但仅凭这些是不够的，以目前的大环境来看，尽快更新迭代旗下车型才是正道。最近小鹏P7i继任者的内饰曝光，都有哪些亮点，我们一起来看。
更个性的内饰
从曝光的内饰来看，虽然还处于高度伪装的状态，但是一些基础的硬件配置已经可以获取到了。中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸预计不低于15英寸，UI设计得到沿用，右下角还能看到AI助手小P。而空调出风口则是融合进了中央岛台前端，亮黑色的饰条猜测是独立空调控制面板，往后的部分虽然被遮挡，但大概率是储物格、杯架等，下方依旧是做了掏空处理。
视线来到驾驶位，方向盘的样式和现款P7家族有着明显的区别，采用了三辐式、平顶+平底的设计。而前方的仪表，融合进了中控台内部，并没有采用P7+上面的独立液晶屏。
（上图分别为现款P7i和P7+）
结合现款P7家族来看，小鹏P7i继任者的内饰有了比较明显的变化，运动化的取向很明显，那么就非常有可能会打一个差异化竞争，有望和P7i同堂销售。
运动化定位
回顾此前曝光的外部谍照，虽然有着厚重的伪装，但是从一些线条上，依然能看出端倪。就设计风格而言，和P7+应该会有一定的相似度，但是会有更为棱角分明的线条设计，下包围的攻击性也更强，营造出一种低趴的视觉效果。
而尾部最大的亮点就是可以电动开启的扰流板，进一步印证了运动化属性。另外还能看到大溜背、多层式的车尾结构、贯穿式尾灯等。
尾灯的部分很有可能会用采用分段式的布局，除了常见的横向贯穿式光源，两侧还会有竖向光源，科技感这块应该不差。
定价很难
通常来说，运动型车型的定价都会偏高一些，因为大概率不走量。但以现在的市场环境而言，定价高了大概率不会有好结果。
（假想图）
我们结合P7+的售价来看，最低配的长续航Max版本指导价18.68万元。800V、180kW电机、60.7度磷酸铁锂电池、2颗英伟达Orin-X智驾芯片、双目摄像头。那么新款P7i的硬件规格必须不低于这些。售价也就大概率在20W上下。
有不少声音认为今年会迎来新一轮的大洗牌，“蔚小理”当中或许会有一家离场。近期M03交付量增长迅猛，P7+和X9表现也不错，给小鹏回了一波血。如果P7i继任者表现足够出色，对品牌而言会有很大帮助。
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