菲总长已登上仁爱礁，拦截失败？我军登陆舰现身：可强攻登岛拆船

大家都知道，中菲在黄岩岛海域激烈交锋。12月10日，《解放军报》以题为“坚决维护国家主权和海洋权益”发表文章，再次向菲律宾释放强烈信号，中国人民解放军时刻保持高度戒备，坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。

可能大家还没有注意到，菲律宾这一次采取了“声东击西”战术，在侵犯黄岩岛海域同时，再一次强闯仁爱礁。12月10日，菲律宾再一次派出2艘海警船、1艘公务船和1艘运补船非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。

在现场执行巡逻海域的中国海警依法对菲船只采取管制措施，其中一艘菲方船只无视我多次严正警告，以极其不专业、危险方式突然转向，故意冲撞我正常执法航行的海警执法艇，导致发生剐蹭。

对于这起事件，菲律宾方面也很快回应，而且是以挑衅的方式宣布。菲律宾武装部队参谋长罗密欧·布劳纳和西部司令部司令卡洛斯将自己乔装打扮成船员，登上“坐滩”破军舰后再换上军装，然后跟破军舰上驻守人员举行会餐，尽显嚣张气焰。

菲律宾军方这是赤裸裸地挑衅中国，类似这样的小花招屡次上演。无论如何，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，对相关海域拥有主权权利和管辖权，菲律宾无论搞什么小动作、玩什么花招，都绝不可能改变这一铁定的事实。

那么，菲律宾方面为何如此频繁强闯仁爱礁呢？除了美国在背后怂恿外，一个重要原因就是“坐滩”破军舰散架在即，如果不用水泥等材料加固舰体，很快将“烟消云散”。这艘破军舰原来是二战期间美军的LST-542级坦克登陆舰，1970年退役后先是移交给南越海军，6年后则被菲律宾购买。

1999年5月9日，中国驻南联盟大使馆被炸毁第二天，菲律宾直接将这艘早已失去动力的军舰拖到仁爱礁西北角以“技术故障搁浅”，此后以“缺少零部件”为由拒绝拖走，造成事实上“坐滩”仁爱礁，并派出士兵常年驻守。

从那时开始，中方多次要求菲律宾拖走破军舰，都以失败告终。因为当时中国人民海军力量薄弱，只能暂时搁置争议，但中国对仁爱礁有着不可争辩的主权。时间来到2014年，中国海警完成对仁爱礁海域彻底实控。

从那时开始，中方从人道主义出发，允许菲方定期运送补给，但前提必须提前向中方申报，而且运送补给的船只不可偷偷夹带加固材料。某种程度来说，菲方这艘“坐滩”军舰在仁爱礁能存在多久，完全取决中方的态度。

那么，现在菲律宾频繁制造“强闯仁爱礁事件”，中国该如何应对呢？事实上，这一次中方已经做好了全面准备，中菲在南海问题上可能迎来大结局。除了提到解放军报发布重磅文章外，中国人民海军也已经枕戈待旦，以防止突发情况发生。

当外国商业侦察卫星过顶南沙群岛时，“意外发现”距离仁爱礁约38公里的美济礁有重大“情报”，这里停泊着052D型导弹驱逐舰、052C型导弹驱逐舰、053H3型护卫舰和072型登陆舰。要知道之前“仁爱礁事件”发生时，主要是中国海警出动海警船负责阻拦。

如今中国人民海军主力战舰部署在美济礁，其中052D型导弹驱逐舰更是首次距离仁爱礁如此之近。换句话来说，中方如此之多主力战舰出现美济礁，就是明确告诉任何外部势力休想染指仁爱礁，中国早已对仁爱礁海域实现实控。

其中出现的072型登陆舰释放信号更不简单，无论是装载能力、适航性、舰载火力、续航力以及航速等，跟国外同类型舰相比也毫不逊色，能同时装运10辆约40吨级的主战坦克。这是什么概念呢？大概相当于装运一个坦克连外，还能装运一支约150人的步兵连或陆战队。

072型登陆舰目前已升级出多个型号，比如072A型属于大型登陆舰，其舰首首次使用了双节折叠式吊桥，舰内的坦克舱为全通型的，舰首尾部还设有装卸跳板，能在很大程度上提高了车辆的装卸效率。

对于菲律宾方面来说，中国072型登陆舰出现在美济礁，绝对不是一个好消息。这就是明确告知菲律宾方面，一旦菲军突破中国的底线，中国人民海军随时能发起登陆仁爱礁西北角区域，直接撤除早已无法拖走的破军舰。

值得一提的是，自2016年以来，中国在南海逐步实现了战略主动，尤其是进行“大自然鬼斧神工”式填海造陆后，使得外部势力无法直接进入南海。菲方应该明白，中国是一个爱好和平的国家，不惹事但也不怕事，千万不要在事关中国核心利益上做文章。