广东
近日，北京警方破获一起令人唏嘘的盗窃案：10名网约车司机组成犯罪团伙，专挑醉酒乘客下手，盗窃手机54部，最终被一网打尽。案件曝光后，迅速引发热议。其中最多的声音是，现在开网约车已经这么不赚钱了吗？
网约车司机之所以大为震惊是因为这件事情发生在北京这样的一线城市。在大家的印象里，网约车虽然不赚钱了，但是在北上广深这样的城市依然是网约车行业的天花板，收入依然可观，在租赁公司的“月入过万”的宣传下，每年都有很多人前仆后继的加入。但事实是，北上广深也不好干了。
深圳有超过34万人证司机，2024年下半年，网约车平均每天完成订单量为12.25单/车，单车日均订单金额约438.20元。深圳也多次发出提醒，网约车市场已饱和。
广州去年12月网约车单车日均订单量约12.57单，单车日均营收约353.74元，超过一半司机未出车。
上海网约车运价最高，同时租车成本也是全国最高的，舍不得租房子睡在车上的司机也是最多的。
北京司机也算了一笔账，每天跑13-15个小时，一个月车租、电费、生活成本扣完一个月到手收入8000-10000元，一般人真的干不了这个活。
在这种现状下，一些司机为了赚钱也动起了歪脑筋，于是就出现文章开头的那一幕，网约车司机白天接单，晚上偷手机。但即使生活再难，也千万不要以身以身试法。这行就像开夜车，眼前黑黢黢的，但总得盯着远光灯照到的地方。有人咬牙硬撑，有人悄悄转型，那些走歪路的反倒提醒我们——方向盘在自己手里，别让日子跑偏了。
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