百名车主评新车：2024款比亚迪宋L DM-i

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。

调查周期：2025年1月1日-1月31日

有效问卷：105份

作为国内车市销量冠军和新能源领域的领跑者，比亚迪一直致力于提供多样化的产品以满足消费者的不同需求。2024年7月，比亚迪推出了宋L（参数丨图片） DM-i，作为王朝网的全新中型SUV，其基于新一代插混整车平台打造，凭借极具竞争力的价格和出众的性能表现，赢得大批消费者青睐，月销量成功突破2万辆。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2024款比亚迪宋L DM-i在外观、动力表现和舒适性方面广受好评，但也有部分车主反映其行驶静音性一般，而且销售问题稍多。

在收集到的105份有效问卷中，根据车主对2024款比亚迪宋L DM-i在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2024款比亚迪宋L DM-i的综合得分为87分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：中青年男性用户居多 首次购车用户占比较高

从本次调查结果来看，在参与调查的2024款比亚迪宋L DM-i车主中，有81.9%为男性，女性车主占比不足2成。此外，从年龄分段来看，26-30岁之间的占比为42.9%。其中，首次购车用户占比超过七成，达到75.2%。由此不难看出，购买2024款比亚迪宋L DM-i的消费者多为年龄在26至35岁的中青年男性，且大多数为首次购车的用户。

二、车型基本面：外观设计和乘坐空间得到普遍认可

外观方面，2024款比亚迪宋L DM-i采用“大宋龙颜”设计，前脸延续了“龙颜”的恢弘大气和不怒自威。侧面线条立体错落，“三段式内凹筋线”和“盘龙盾式轮眉”，带来更强的层次感与力量感。车身D柱饰板设计简洁，下端采用黑化处理。尾部造型饱满，配合线条柔软、穿插细腻的“全新流光瑞结尾灯”点缀，大气又不失灵动。在参与调查的车主中，有46.7%的车主表示是被2024款比亚迪宋L DM-i的“外观设计”所吸引，另外还有34.3%的车主对于车辆的“外部照明”表示认可。

而在针对2024款比亚迪宋L DM-i内部情况的调查中，有41.9%的车主认为“乘坐空间”表现出色。此外，“智能化配置”和“内饰布局”也得到了不少车主的好评。尺寸方面，2024款比亚迪宋L DM-i的长宽高分别为4780mm*1898mm*1670mm，轴距2782mm，达到同级别车型的平均水平。内饰将宋代陶瓷、山水庭院等诸多元素与智能座舱、智能驾驶等现代技术巧妙融合，兼具中国文化元素与科技感。

总体来看，2024款比亚迪宋L DM-i外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有18.1%的车主表示“非常满意”，认为“满意”的车主最多，占比高达58.1%，给出“一般”评价的占比为17.1%，明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为6.7%。

三、驾乘感受：乘坐舒适性和加速性能满意度较高

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比最高。可见，对于这类搭载插电式混合动力的中型SUV，消费者还是希望其能够拥有更为均衡的表现。

2024款比亚迪宋L DM-i搭载第五代DM技术，包括插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和插混专用功率型刀片电池。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m；电动机总功率160kW，总扭矩260N·m。电池能量根据车型配置不同也有所区别，分为12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC纯电续航里程分别为75km、112km和160km。

在进一步的调查中，将针对2024款比亚迪宋L DM-i在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于“舒适性”给出了较高的评价，另外还有很多车主肯定了其在“加速性能”方面的表现。不过，车主对于2024款比亚迪宋L DM-i在“静音性”方面的评价普遍不高，主要原因是行驶过程中的胎噪和风噪比较大。

在2024款比亚迪宋L DM-i驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为15.2%，认为“满意”的车主占比为42.9%，认为“一般”的车主占比最高，达到33.3%，另有8.6%的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：油耗表现出色 养护费用合理

对于2024款比亚迪宋L DM-i车型的定价，大多数车主认为新车价格较为亲民，且后期保养的费用也很合理，性价比颇高。在调查过程中，有71.4%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆油耗的调查中，2024款比亚迪宋L DM-i搭载插电式混合动力系统，有75.2%的受访车主反馈车辆综合路况下的百公里油耗在3-5升之间；另有24.8%的受访车主表示油耗在5-8升之间。考虑到不同车主所在区域的气温情况和车辆驾驶风格都会对油耗产生影响，因此这部分数据仅用作参考。此外，在参与调查的105份问卷中，有83份问卷认为2024款比亚迪宋L DM-i的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

对于2024款比亚迪宋L DM-i使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为7.6%和52.4%，认为“一般”的车主占比为28.6%，认为“不满意”的车主占比为11.4%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题稍多

根据调查结果显示，在接收到的105份有效问卷中，有18份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为17.1%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程3000-5000公里以内的占比最高，为38.9%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有38.9%的车主表示车辆在购车1-3个月内便出现了故障。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2024款比亚迪宋L DM-i的抱怨大多体现在异响方面，具体表现为“制动系统异响”、“门窗异响”等。

尽管有部分车主对于2024款比亚迪宋L DM-i在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为9.5%；表示“满意”的车主占比为52.4%；表示“一般”的车主占比为35.2%，而明确表示“不满意”的车主占比仅为2.9%。

六、售前/售后服务：销售问题抱怨稍多

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2024款比亚迪宋L DM-i售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的105份问卷中，有34份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题。

通过进一步调查得知，车主对于2024款比亚迪宋L DM-i的售前/售后服务抱怨多集中在销售问题，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主对于“价格变动”问题抱怨较为集中，包含在其他中。另外，还有一些车主反馈2024款比亚迪宋L DM-i存在“出售问题车”、“定（订）金纠纷等问题。

不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为12.4%；认为“满意”的车主占比最高，为36.2%；认为“一般”的车主占比为35.2%；明确表示“不满意”的车主占比为16.2%。

总结：

综合来看，2024款比亚迪宋L DM-i凭借时尚动感的外观设计、宽敞舒适的车内空间和极具竞争力的性价比，获得了众多消费者的青睐。从此次针对2024款比亚迪宋L DM-i“最满意”的调查结果来看，外观、驾乘感受和性价比成为满意度最高的三个选项。其中，有高达52.4%的受访车主对于2024款比亚迪宋L DM-i的外观表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有23.8%的车主对于“售前/售后服务”有所抱怨，部分车主对于“价格变动”问题抱怨较为集中，还有车主表示其存在“出售问题车”以及“定（订）金纠纷等问题。总体来看，2024款比亚迪宋L DM-i的综合表现可圈可点，有超过7成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑比亚迪品牌的车型。