安徽
轮胎作为电动车最辛苦的零部件，它是电动车上最大的损坏件之一，平时大家可能不太关注，但是轮胎坏掉换起来也是一件麻烦的事情。过去电动车轮胎能骑1-2万公里才换一条，现在基本上3000-5000公里就要出问题了，为啥现在的电动车轮胎没有以前耐用呢？原因有哪些呢？
一、厂商把轮胎设计使用寿命缩短了
很多企业为了多赚钱，故意把电动车轮胎的设计寿命从2万公里下降到了1万公里，甚至只有几千公里，这样才能形成复购。现在不管是钢丝轮胎，半热熔轮胎，还是普通的真空胎，能骑到1万公里以上都是很少见的。跑个几千公里换一次，这样才能提升商家、厂家的利润。
二、用户日常使用不当
不得不说这也是一个隐藏的因素，胎压过高过低都会缩短寿命，正常的情况下是2.2bar左右，胎压过高，轮胎与地面接触面积减小，磨损集中在胎面中心，降低抓地力，遇坑洼易爆胎，压过低，轮胎变形大，胎侧受挤压，帘线易断裂，导致胎侧鼓包或爆胎。
频繁急刹车、急加速：急刹车时，轮胎与地面产生强大摩擦力，使胎面局部磨损加剧；急加速同样增加轮胎瞬间受力，加速磨损。
超载行驶： 电动车设计有载重限制，超载使轮胎承受压力远超负荷，加速磨损，还可能导致轮胎变形、帘线断裂。
三、气候原因
最近几年的夏季40度以上的高温频现，加上城市化发展，很多道路都黑化了，夏天特别吸热，高温情况下，柏油路面变软，轮胎与路面摩擦生热，加速橡胶老化，降低轮胎使用寿命。
总结：
总之，如今电动车轮胎耐用性大不如前，背后有着复杂成因。厂商出于逐利缩短设计寿命，日常使用中不当操作更是雪上加霜，胎压、驾驶习惯及载重等皆影响轮胎寿命。而气候因素也不容小觑，高温与黑化路面加速橡胶老化。希望大家重视轮胎保养，选对轮胎，养成良好使用习惯，延长其使用寿命。
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