再次行动,特朗普的放了一个大招-签了一项新的措施,对众多贸易伙伴征收互惠关税,并且打算在4月初准备就绪。
“互惠”一词用于贸易时,通常是指双方为确保双边贸易公平而采取的措施。近几十年来,这通常意味着降低贸易壁垒。在美国,1934年的《互惠贸易协定法》标志着美国保护主义时代的结束,并允许美国和伙伴国通过谈判降低彼此商品的关税。
根据白宫发布的一份备忘录副本,新的进口税将针对美国的每个贸易伙伴进行定制。其目标不仅是抵消贸易伙伴对美国商品征收的关税,还包括其他被认为使美国制造商处于不利地位的因素,如对被视为不公平的企业的补贴、监管、增值税、汇率和松懈的知识产权保护。
互惠关税可以通过多种方式实施:它们可以适用于特定产品,整个行业,也可以作为来自特定国家的商品的平均关税。
如果美国向对美国商品征收最高关税的国家征收的具体关税,新兴市场国家将受到最严重的打击。比较美国与其贸易伙伴之间的关税税率,印度、阿根廷以及非洲和东南亚大部分国家将受到最大的影响。
如果单从行业来说,汽车几乎可以确定会入列,即美国一定会对其他国家行动,因为特朗普不止一次提及。
去年,进口汽车约占美国汽车市场的一半。根据市场研究机构Global Data的数据,大众汽车在美国的销量约80%来自进口,现代起亚汽车在美国的销量65%来自进口。梅赛德斯-奔驰集团63%的美国交付量来自海外。
美国商务部数据显示,去年美国进口了约800万辆新乘用车和轻型卡车,总价值超过2400亿美元。
当然,中国也有影响,注意之前特朗普已经宣布对华加10%的关税,只不过影响主要是在中国生产,然后出口到美国的,
通用汽车在中国生产别克昂科威,福特在中国生产林肯鹦鹉螺。根据凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的数据,昂科威起价37895美元,鹦鹉螺起价53485美元,其实这个价格在美国已经算高的了,再加的话必然影响销量。
值得一提的是,这一次事件过后,可能会切断美国和中国的汽车联系。倘若后续美国再出台更多措施,尤其是对中国不友好的贸易行为,必然会进步加大美国消费者的压力。
因为无论怎么看,关税战都不会有赢家,对于世界来说这是一种退步,甚至深层次的改变世界格局和影响。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.