北京
小鹏汽车在去年经历一段时间的销量低谷后，憋出大招小鹏P7+。这款身负品牌复苏重任的改款车型，的确不负众望。在上市3个月后，迎来了单月交付超3万台，同比增长268%的好成绩。为解析小鹏P7+为何能够重获用户喜爱，小鹏在今日公开分享了小鹏P7+的用户报告。我们也终于得知，原来最爱小鹏P7+的是“这类人”。
科技当先 智驾“上瘾者”钟爱小鹏P7+
第一类小鹏P7+的忠实用户，来自于热爱智驾功能的科技达人。据小鹏的调研数据显示，仅在今年春节期间，高达93.18%的小鹏P7+车主选择全程启用智驾功能返乡，其中最高单程里程达到了1.085万公里。这充分显示出了用户对小鹏P7+高阶智驾功能的信赖。
此外，还有一项数据也足以证明用户对小鹏P7+智驾功能的喜爱。在2024年智驾品牌满意度调查综合总排名中，小鹏汽车以28.55%的投票支持率拔得头筹，其所使用的图灵AI智驾（NGP），更是广受好评。
接受“油改电” 传统车主终被小鹏P7+吸引
在之后的数据中，我们得知每售出3台小鹏P7+，便有1台来自燃油车置换，其中德日系品牌车主占比高达40%，甚至不乏百万级的豪华品牌车主。显而易见，这些传统老司机终于被小鹏P7+所吸引，迈入电车车主的行列之中。
而接受“油改电”的原因，无非以下几点。
1. 小鹏P7+和同价位燃油车相比，豪华程度连越数级。且不说科技前卫的外观，其全系标配了四座通风加热按摩，车内四块屏幕联动，20个扬声器的流光音响等等。这些都足以让其对标超小鹏P7+自身价格两倍的燃油豪华车型。
2. 车内空间也是小鹏P7+的优势之一，其拥有88%的得房率和双1米驾乘空间，前后排乘客都能轻松翘个二郎腿。此外，得益于掀背式设计，小鹏P7+还有2221L的最大可扩展空间，能够轻松容纳33个20寸行李箱，体验甚至能够超越部分SUV车型。
3. 补能当然是燃油车主最关注的，小鹏P7+根据版本不同，分别搭载了一块60.7度电以及76.3度电的800V高压电池，最大CLTC续航里程可达710km。通过小鹏P7+用户报告来看，72%的车主都能够实现“一周一充”，用户的续航焦虑得到完美解决。
4. 最后也是最重要的，当然就是小鹏P7+全系标配的高阶智驾功能。要知道小鹏品牌最引以为傲的就是其智驾能力的成熟度。在经过多年深耕之后，小鹏的图灵AI智驾愈加得到用户信赖，在各大媒体测试中，也均有优异表现。这是目前任何燃油车都不具备的优势，所以也是对燃油车主们致命的诱惑。
综上所述，传统老司机们被小鹏P7+所俘获，几乎是顺理成章。
忠于家庭 小鹏P7+用户多是年轻已婚族
小鹏P7+公布的最后一组用户数据显示，76%的用户为95后，已婚用户更是高达75%。在“科技前卫”之外，小鹏P7+又多了一个“经济适用车”的标签。通过年龄层，我们可以判断出，小鹏P7+的用户群体还是以年轻人为主，这和产品在设计之初的愿景高度一致。足以证明，小鹏P7+的“热卖”绝非偶然。
分享会的最后，小鹏P7+顺势公布了两款2025春季限定改色服务，新车色分别为“ 暮砂红 ”、“ 晨晖黄 ”。配合“5年0利息0首付0手续费”金融政策，小鹏明显还不满足于目前的成绩，想继续添把火。
对于小鹏来说，小鹏P7+是沉寂已久之后，难得的爆款。为其多做些促销政策是毋庸置疑的。但尴尬的是，小鹏P7+也是小鹏目前唯一的爆款。所以除了加大对小鹏P7+的宣传之外，或许当务之急是加快其他车型改款的步伐，比如小鹏G9+或小鹏X9+等等...
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