北京
有没有发现一个趋势，现在的电动车几乎很少提供备胎，我六年前买特斯拉的时候，特意问了销售，为啥没有备胎？当时销售给的理由是，我们的特斯拉搭载的是米其林运动轮胎本身是防爆胎哦，所以没有备胎也不用担心安全问题。
其实，不仅现在的电动车不提供备胎，新推出的燃油车不提供备胎也成为一个趋势。至于原因，有几个方面。
首先，无论是电车还是油车，不提供备胎是全球趋势。《消费者报告》称，自2020年以来，只有大约50%的新车配备了紧凑型备胎，而只有10%配备了全尺寸备胎。
《消费者报告》认为，这主要是因为备胎会增加额外的重量，从而影响燃油经济性，也就是说，增加了备胎，油车的油耗会更高，电车的续航会打折。
不仅如此，研究机构AutoPacific认为，电动车放弃备胎的主要原因之一，是空间限制。很多电动车都使用滑板式平台，只能牺牲地板下的备胎储藏室（无论是全尺寸备胎还是小型胎），这样可以换取更多的空间来容纳电池组。
还有一个原因，就是技术的进步，就像开头我的特斯拉销售告诉我的，现在轮胎技术发展很快，发生爆胎的几率大幅降低，而且道路救援也更加普及，基本上买车险都送免费道路救援，所以备胎的用武之地在变少。
既然如此，车企肯定会把重点放在满足用户需求上，备胎用不上，不如把空间、成本省下来，用在更有需要的地方。
而且现代人动手能力越来越差，就算你给我备胎，我还真不会换……
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