A股再无“力帆”，“千里科技”亮相

2月12日晚间，力帆科技（601777.SH，现已更名为：重庆千里科技股份有限公司，下称“千里科技”或者“力帆科技”，均指同一家公司）微信公众号发布了一则公告：重庆市委书记袁家军调研千里科技，详细听取企业发展情况介绍，观看产品展示。

当日下午，力帆科技召开临时股东大会，审议并通过了公司更名为“千里科技”的议案。从此，A股再无力帆科技。

经济观察网记者以股东身份，在上述临时股东大会现场见证了这家公司的历史性时刻。这场临时股东大会由该公司董事长印奇主持，审议《关于变更公司名称、证券简称及修订〈公司章程〉的议案》。不到15分钟，现场会议便全部结束。力帆科技2月12日晚间发布的公告显示，该公司更名事项获得99.97%的股东赞成票得以通过，公司证券简称将从2025年2月18日起更名为“千里科技”，证券代码“601777”保持不变。

公司名称“去力帆化”

2020年6月，债权人向法院提交力帆科技破产重整申请。同年9月，国内知名汽车制造企业吉利与重庆市政府形成重整投资联合体，参与力帆科技的破产重整。

2021年1月22日，力帆科技召开股东大会，完成董事会重选，修改公司章程，公司由“力帆实业（集团）股份有限公司”更名为“力帆科技（集团）股份有限公司”；吉利方面的代表徐志豪当选该公司董事长，意味着吉利正式入主。

力帆科技证券部工作人员向记者介绍，从破产重整完成的那一日开始，力帆的车标就已经重新设计，企业的LOGO也重新设计。

经济观察网记者在力帆科技的总部大楼看到，大楼名字“力帆研究院”还带有“力帆”字样；力帆科技的企业LOGO，像是力帆二字的拼音首字母L和F的结合，同时也有些像是吉利的吉字首字母G，G把F包裹其中。

从2月18日开始，这家公司将“去力帆化”，以“千里科技”的名称亮相A股。

吉利入主这四年

在吉利入主力帆科技这四年时间里，力帆科技换了三任董事长。第一任是原吉利科技集团董事长徐志豪，第二任是原吉利旗下金刚汽车有限公司总装分厂厂长周宗成，第三任是2024年11月上任的印奇。印奇出生于1988年，他也是北京旷视科技有限公司（下称“旷视科技”）创始人兼CEO。

在吉利入主之后，力帆科技的巨额亏损情况得以改观：在2021年实现营业收入39.77亿元，净利润0.56亿元；2022年实现营业收入86.54亿元，净利润1.55亿元；2023年实现营业收入67.68亿元，净利润0.24亿元。

对于一家刚刚从破产重整中走出来的上市公司而言，能够保证企业不亏已是不易，何况营业收入还出现了增长。

在吉利入主之后，力帆科技的主打车型有四款：睿蓝汽车针对普通消费者，曹操60针对网约车市场，S6 Pro和X6 Pro是针对国际市场的传统燃油车型。其中，睿蓝7在市场上的口碑尚可，售价为11.57万元至17.37万元。

该公司最新的一期财务数据停留在2024年第三季度。力帆科技1月至9月的营业收入为48.15亿元，同比增长11.19%；净利润为0.40亿元，同比下滑35.34%。

2024年的产销数据显示，力帆科技全年一共生产了37150辆汽车，同比增长20.62%；销售了59094辆汽车，同比增长39.77%。

“千里科技”亮相

在力帆科技微信公众号的文章页面里，该公司名字已经变为“千里科技”。2月12日，该公司董事长印奇表示，千里科技将聚焦“AI+车”核心战略，创新产业发展模式，全力打造面向全球市场的智能出行科技品牌。

千里科技一位人士对经济观察网表示，这不仅仅是一次简单的更名，更是一次战略升级的里程碑，标志着一家传统汽车制造商向智能科技公司的华丽转身。

在千里科技最新一轮转型发展过程中，旷视科技创始人印奇的加盟无疑最为引人注目。印奇身上有着诸多光环：本科毕业于清华大学计算机科学实验班“姚班”，取得计算机科学学士学位；后于哥伦比亚大学深造，获计算机科学（智能传感）硕士学位。职业经历显示：印奇读大二时就进入微软亚洲研究院从事人工智能和计算机视觉方面的研究，工作四年间研发出微软核心人脸识别系统。2011年，其与同学联合创办旷视科技，担任执行董事、董事会主席以及首席执行官。2024年11月11日，印奇当选力帆科技董事长，并补选为董事会战略委员会委员（召集人）、薪酬与考核委员会委员。

一位知情人士透露，印奇深得吉利实际控制人李书福的认可，因此他年纪轻轻便被委以重任。作为千里科技的新任董事长，印奇为这家公司带来“AI+车”的发展理念，同时注入了强劲的科技基因。

在1月24日发表的新春寄语中，印奇称，“AI+车”已是大势所趋，智能化已是一手“明牌”。AI智能化，将成为主导产业未来发展的战略制高点与技术支撑点。新的一年，公司要主动求变，全力以赴拥抱智能化变革浪潮，围绕“AI+车”的目标加快业务升级的步伐。“AI+车”既是一场技术创新的革命，又是一场产业整合的革命。

印奇这位年仅37岁的年轻企业家，凭借其在人工智能领域的积累和战略眼光，能否带领千里科技在智能汽车的赛道上弯道超车，让千里科技成为重庆继赛力斯（601127.SH）、长安汽车（000625.SZ）之后的又一家明星企业，有待于时间来观察。

张晓晖经济观察报记者

资本市场部记者
从事新闻行业超过12年，专注于时政、公司新闻报道，擅长采访、调查、取证和突破。2006年起在经济观察报华东新闻中心（上海）工作，2008年派驻重庆，负责西南地区新闻报道。常驻重庆。