浙江
1.杭诸城际，衔接方案达成一致
诸暨人民心心念念的杭州-诸暨城际线，终于来了！
绍兴市铁路建设服务中心发布：
（目前已经）完成杭诸市域铁路预可研方案编制，与萧山区就杭州地铁18号线贯通运营衔接方案达成一致意见，优化稳定萧山区境内线站位设置方案。
（未来将）重点争取省级层面尽快启动省城际及市域（郊）铁路建设规划编制，将杭诸市域铁路调整为近期实施类项目，列入省“十五五”建设项目。
划重点：
①完成预可研方案
②已在争取近期实施、尽快启动、纳入“十五五”
2.最快4-5年建成，最晚2030年开建
预可研方案已经编制完成，下一步就是可行性研究（预计1-2年），初步设计与定测（预计6个月-1年），施工图设计（6个月到1年），施工招标（约3-6个月），开工建设（3-5年）。
以普通城际线为参照，杭诸城际离建成或有5-8年。
但以淄东城际铁路等为例，高优先级项目，可通过压缩流程，缩短至4-5年。
绍兴铁建局，已在全力争取杭诸城际线建设优先级提高。
诸暨两会上，代表明确：全力推动杭诸市域铁路建设时序提前。
2025年浙江省两会期间，绍兴市委书记施惠芳也表示：“谋划建设沪绍金铁路、杭诸城际铁路等标志性工程。”
杭诸城际，插队纳入“十五五”规划，意味着最差的情况，2030年前，也会开建。
3.绍兴6区全面融杭的的关键线路
杭诸城际之于绍兴，是一条地位堪比“地铁1号线”的城际线。
其起于杭州地铁18号线义桥站，经萧山临浦、浦阳、诸暨次坞示范区、城区后止于诸暨王家井站。
线路全长约60公里，设计时速约160km/h，远快于普遍时速约60-80km/h地铁。
最直观利好，就是诸暨可以快速融杭。
根据高德地图，目前从诸暨市中心开车，到杭州地铁18号线义桥站，走高速约56分钟，不走高速，要70+分钟。
未来根据规划时速换算，诸暨-杭州，单程仅约22.5分钟。
而另一方面，目前绍兴地铁，仅1号线连杭州。
二期（2号线二期+4号线+5号线）都没有新增连杭地铁，全国地铁审批收紧的大背景下，原规划连杭的8号线，能不能获批、什么时候获批，都未可知。
因此，如果能让诸暨城际线连杭州18号线，将是绍兴第二条连杭州地铁的轨交线路。
更何况诸暨和南部两市（县）——嵊州和新昌之间规划“诸暨至嵊州市域轨道”（如下图）。
诸暨一旦融杭，便可带着嵊州、新昌一起起飞，绍兴六大市（区县），也将真正实现全面融杭。
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