宝骏悦也“性价比之王”？年轻人的“城市小霸王”

在10万级纯电SUV市场,宝骏悦也Plus（参数丨图片）以其独特的设计和丰富的配置,正在悄然成为年轻人心目中的“城市小霸王”。它不仅有着硬派的方盒子造型,还配备了同级少见的智驾系统。那么,宝骏悦也Plus到底能否满足年轻人对个性与实用的双重追求呢?

外观:硬派方盒子,个性十足

宝骏悦也Plus采用了“Square Box+”设计语言,整体造型方方正正,线条硬朗,给人一种强烈的视觉冲击。车头封闭式黑色亮光饰板内隐藏着充电接口,四点式LED日行灯醒目且独特,与车身异色的保险杠和轮眉更是增添了一丝野性。车尾的环形尾灯精致美观,而侧开尾门设计更是与奔驰大G同款,尾门内侧还可选装小桌板,最大承重3kg,实用性与个性兼具。

车身尺寸为3996×1760×1726mm,轴距达到2560mm,定位小型SUV。尽管车身小巧,但内部空间却毫不局促,后排腿部空间在178cm驾驶员调整好前排坐姿后,依然有一拳三指的距离,中央地台隆起不高,乘坐舒适性有保障。

内饰:用料讲究,科技感十足

进入车内,宝骏悦也Plus的内饰用料让人眼前一亮。中控表面和门板均采用大量皮质材料包覆,搭配缝线点缀,观感和触感都非常出色。黑色与绿色的配色年轻有活力,8.8英寸仪表屏和10.1英寸中控屏显示素质高,系统操作流畅,菜单逻辑清晰,上手无难度。车机内置多款第三方应用程序,满足日常使用完全没有问题。

空调控制保留了实体按键,夜晚有背景光显示,按键质感很好。储物空间设计巧妙,中岛采用悬浮样式,底部有巨大的开放式储物格,方便存放各种物品。皮质座椅全系标配,主驾6向电动调节,副驾4向手动调节,座椅填充物柔软,舒适性令人满意。

动态:灵巧好开,智驾系统加分

动力方面,宝骏悦也Plus搭载75kW、180N·m前置电机,配备41.9kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航可达401km,极速150km/h。日常驾驶中,即便在经济模式下,动力表现也十分出色,法定限速内加速迅猛,100km/h以上再加速能力也毫不疲软。

转向标定灵巧,车头指向性好,转向虚位小,操控表现远超预期。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,底盘质感和滤振符合10万级小车的表现,整车重心低,行驶稳定性不错。

最值得一提的是宝骏悦也Plus配备的灵眸智驾2.0Max系统。它采用端到端模型,可实现全国范围高速领航、智能行车辅助、城市记忆领航等功能。智能行车辅助包括车道保持、跟车启停、红绿灯启停、拨杆变道等。城市记忆领航功能更是有趣,只需创建并记忆好一条路线,下次驶入相同路线时即可使用城市自动驾驶辅助系统,系统支持最多10条路线记忆,每条最长100km,实测在路况不复杂的情况下,这套智驾系统应对自如。