北京
天天网约车“月入过万”“保底500一天”“0租金租车”……这些看似诱人的招聘信息在网络上随处可见。
2024年10月，许先生就被这些花里胡哨的宣传吸引，与南京某新能源汽车服务有限公司签订了租赁合同，缴纳了3000元押金和1500元管理费。
可没过多久，他就发现实际收入和宣传的相差甚远，而且车还有问题，公司还不给换车。更糟心的是，他因没有从业资格证要求退车时，公司却以合同条款为由拒绝退还押金，许先生这钱算是打了水漂。
无独有偶，63岁的梁先生也在看到“月入过万”的招聘信息后，兴冲冲地来到南京，与某供应链管理有限公司签订了租赁合同，缴纳了2500元押金及信息服务费。
可一段时间后，他发现流水被公司锁定，无法提现，而且自己超龄无法考取从业资格证。当他要求退车时，公司同样以合同条款为由，拒绝退还梁先生押金及8000元左右的经营流水。
“上班模式”“保底模式”“流水考核”……这些听起来很不错的经营模式，实则暗藏玄机。
2024年8月，62岁的穆先生被这些模式吸引，看到南京某汽车服务有限公司（之前就被列入风险警示企业）的招聘信息后，被介绍到另一家公司，签订了上班流水模式合同，交了 3000 元押金和 1800 元服务费。后来因为超龄无法考证，主动退车时，公司不仅扣着押金不给，平台账户里 1 万多元的流水，仅退还了1517.71 元。
以上，都是南京交通运输执法部门近日发布的典型案例，并借这些案例警示和提醒广大从业人员。他们提醒大家：
一、审慎选择租赁公司，各从业人员优先选择实力强口碑好的租赁公司，规避风险警示企业，避免因租赁公司的问题导致车辆租赁合同无法履行；
二、理性识别招聘信息，对于网络招募中出现的“轻松月入过万”“零门槛高收入”等宣传保持警惕，核实招聘主体，验证了解真伪；
三、预防经营模式风险，对于“上班模式”“保底模式”“流水考核”等慎重选择，此模式以零门槛、低押金、无租金、发底薪的方式诱导驾驶员签订合同，合同中约定了高额流水指标，锁定驾驶员流水，如无法完成需要驾驶员补齐流水差额，或以违约的理由收车并收取驾驶员违约金；
四、严谨签订租赁合同，在租赁车辆前，认真查验车辆证件等信息，避免租赁来源不明的车辆。仔细审查租赁合同条款，特别是关于营运资质、租赁期限、租金、押金、违章曝光处理条款、保险、违约责任等关键内容，做好合同签订、资金转账等证据留存。
五、多渠道保障自身权益，在遇到权益受到侵害时，积极通过争议协商、投诉举报、司法诉讼等方式维护自身权益。
此外，南京交通运输执法部门还公示了第五批风险警示企业名单，分别是：南京敏晖新能源汽车服务有限公司、南京金钥匙供应链管理有限公司和南京逸川汽车服务有限公司。建议从业各方能够擦亮双眼，谨慎选择。
本文资料来源：扬子晚报
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