比亚迪刺向理想、华为：腾势旗舰标杆SUV N9正式下线

今日，比亚迪旗下腾势汽车宣布，其全新旗舰SUV车型——腾势N9正式下线。这款历时三年多精心打造、投入资金巨大的车型，被誉为比亚迪“刺向理想、华为最强的剑”，预示着比亚迪在高端SUV市场的又一重要布局。

腾势N9定位于科技豪华全能旗舰SUV，与理想L9、问界M9等车型同场竞技。其车身尺寸为长宽高分别为5258/2030/1830mm（另有说法为1990mm高度），轴距达到了3125mm，整备质量达3.1吨至3.2吨，这样的车身尺寸和重量，无疑使其成为一款庞然大物，并提供了宽敞的内部空间。

在外观设计上，腾势N9采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型和分体式大灯，前脸为封闭式设计，狭长的大灯组配合封闭式前格栅，整体营造出大气的视觉效果。车身线条硬朗厚重，展现出了独特的力量感。此外，腾势N9还配备了全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等配置，进一步提升了其实用性和科技感。

内饰方面，腾势N9沿用了腾势家族化的设计语言，整体采用了对称式设计，前排拥有三块大屏，同时还提供HUD抬头显示、四辐式多功能方向盘以及可以升降的帝瓦雷品牌音响。

第二排为双独立座椅，其中位于副驾驶后方还提供零重力模式，并配备了小桌板、11.5L车载冰箱、17.3英寸吸顶娱乐屏等豪华配置。这样的内饰设计，无疑为驾乘者提供了极致的舒适性和娱乐性。

在动力方面，腾势N9搭载了由2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦）。

同时，该车还配备了三电机，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能。此外，腾势N9还配备了一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可达165km（另有说法为超过200km），综合续航超过1200km，亏电油耗为7.29L。

这样的动力配置，不仅让腾势N9拥有了强劲的动力表现，还大大提升了其操控性和灵活性。

值得一提的是，腾势N9还搭载了比亚迪自主研发的“易三方”高效插电式混合动力系统，以及云辇-A双腔空气悬架等先进技术。这些技术的运用，使得腾势N9在动力性能、操控稳定性以及乘坐舒适性等方面都达到了新的高度。

在售价方面，腾势N9将提供PHEV和EV两种车型供消费者选择。不带车顶激光雷达的入门级车型起价为359,800元，而顶配车型预计售价约为450,000元。这样的价格定位，使得腾势N9在高端SUV市场中具有一定的竞争力。

腾势N9的正式下线，标志着比亚迪在高端SUV市场又迈出了坚实的一步。随着新能源汽车市场的不断发展壮大，腾势N9有望凭借其科技豪华全能的定位和强大的产品力，成为市场上的一款热门车型。同时，腾势N9的推出也将进一步推动比亚迪品牌向上发展，助力比亚迪在新能源汽车市场中占据更加重要的位置。