关税新政重压下，中国包裹遭“一日封杀”？

美国邮政拒收中国包裹不到24小时，又重新恢复正常接收，如此多变的政策到底是因为什么引起的呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

短暂暂停接收包裹

据海外媒体报道，美国邮政局本周二表示，已暂停接收来自中国大陆和香港的国际包裹，直至另行通知。当地时间周三上午美国邮政局再次宣布，将继续接收来自中国大陆和香港的国际包裹。

美国邮政局并未公布最初暂停的原因，但不久前特朗普签订的一项行政命令成为了媒体们关注的焦点。

当地时间2月1日，美国总统特朗普签订行政命令，对中国进口商品征收10%的关税，同时对来自墨西哥、加拿大两国的商品加征25%的关税。此外，此项目行政令还取消了美国对价值低于800美元的小额货物的“最低限度”关税豁免。

“最低限度”关税豁免政策由来已久，可以追溯至上世纪30年代。2015年，奥巴马政府通过了《2015年贸易便利化和贸易执法法案 》（TFTEA），该法案的第321条计划当中，将最低限度价值豁免从原来的200美元提高至800美元。

这也就是大家所说的“800美元进口免税政策”或称“小额免税政策”，这一政策下货值低于800美元（包括800美元）的货物，在进口时可以免征关税。此外，利用该方式进口的查验率非常低，通常只有0.3%，商品可顺利通关。

原则上来说，这一政策对三方都有利，其一是美国民众，免关税后降低了商品的购买成本；其二是海关关员，大大降低了他们查验的工作量；其三是进口商，简化了进口流程，商品能够以更快的速度通关。

为此，自该政策实施以来，进入美国的低价值货物数量显著增加，从2015财年的每年约1.39亿件增加到2023财年的每年超过10亿件，增幅超过600%。在2024财年，“最低限度”货物数量再次上升至超过13.6亿件。

重振美国制造业的决心

特朗普在竞选时，就曾以“让美国重新伟大”作为竞选口号，而其完成这一目标的背后首先要主导的就是振兴美国的制造业。

在“最低限度”豁免政策之下，大量低价商品通过这一关口进入美国市场，美国政府也在面临着更大的税收损失。此外，大量低价商品充斥市场，并不利于美国本土制造业的发展。

美国民众受通货膨胀等影响，会更倾向于选择购买低价格的进口商品，这就导致很多本土产品在价格上失去了优势。贸易逆差的加剧，严重影响了美国当地的贸易环境。

为此，特朗普将紧握关税大棒，作为重振美国制造业的重要举措之一。而这，也吹响了全世界反抗美国的号角。

中方自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税。

一、对煤炭、液化天然气加征15%关税。

二、对原油、农业机械、大排量汽车、皮卡加征10%关税。

三、对原产于美国的附件所列进口商品，在现行适用关税税率基础上分别加征相应关税，现行保税、减免税政策不变，此次加征的关税不予减免。

加拿大和墨西哥在美国的加征关税政策之下，同样启用了对等的制裁。加拿大总理特鲁多在，宣布将对价值1550亿加元的美国产品征收25 %的关税。墨西哥总统辛鲍姆宣布，她已指示墨经济部对美国采取关税与非关税措施反制。

此外，欧盟多国领导人也表示，如果美国对欧盟产品加征关税，那么欧洲国家将站在一起做出回应。往大的角度看，特朗普将可能凭一己之力，重新改写国际贸易格局。

那往小的地方看，这对我们跨境电商卖家又有哪些影响呢？

对跨境电商卖家的影响

这里主要指的是采用国内直发的独立站卖家，亚马逊等平台的自发货卖家。

成本上升

对于采用跨境小包运输的直发卖家来说，800美元免税政策的取消，意味着将要按规定缴纳一笔关税，这将提升关税方面的成本。此外，卖家还可能需要调整自己的物流渠道，采用大批量的海运或者运费更高的空运方式，这将导致头程物流成本的投入提升。

市场竞争力下降

为弥补关税方面带来的成本，卖家可能会采取提价的方式保持利润，但同时这也会使商品竞争力下降，销量可能减少。行业加速洗牌，利润薄，抗风险能力弱的卖家将可能会被清退出局。

运营策略调整

依赖小额豁免的跨境卖家需要从以量取胜，转向以质取胜，提升产品的高附加值和单价，但这需要在产品的研发、设计和生产方面投入更多的成本，并不是一个短期的工作。

为降低关税和物流延误的风险，一八供应链建议卖家朋友可以尝试采用海外仓一件代发作为合理的物流解决方案。将货物批量运输至海外仓存储，降低头程运输成本，通过海外仓实一件代发，将货物更快的送达消费者手中，提升客户的购物满意度。

目前，一八供应链在美西、美东等地区均设置有自营海外仓，可以为卖家朋友提供临时存储、大货中转、一件代发等定制化服务，系统化的操作流程，可以为大件家具，健身器材等中大件商品提供更多的可靠的一站式服务！

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本文编辑：小八