北京
刘田原
中国物流与采购联合会日前发布的数据显示，2024年，我国冷链物流需求总量为3.65亿吨，同比增长4.3%；冷链物流总收入为5361亿元，同比增长3.7%。物流是实体经济的经络，对于确保产业链供应链韧性与安全、提高经济运行效率具有重要意义。而物流成本水平是物流发展质量的直观体现，进一步降低社会物流成本，有利于灵活调整供应链布局，刺激消费需求，拉动经济增长。
物流覆盖面广泛，涉及制造、商贸、科技、金融、农业等多个产业。作为供应链的重要组成部分，物流的作用不局限于简单的货物运输和仓储，而是贯穿整个供应链诸环节，有效整合了信息流和资金流。因此，通过在不同产业之间、同一产业不同行业之间相互渗透、交叉重组，通过资源优化配置实现资源再生、推动产业升级，可以有效降低物流成本。具体来讲，物流与制造、商贸等产业融合发展，能有效引导企业构建灵活高效的供应链服务体系，促进供需适配以及动态平衡。另外，产业融合还可以推进供应链全链条整合，促进资源的优化配置，使企业由简单压缩服务成本转向提质增效。
近年来，我国出台了《关于进一步降低物流成本的实施意见》《“十四五”现代物流发展规划》等一系列政策文件，为物流降本提供了明确方向。前不久发布的《交通物流降本提质增效行动计划》明确，到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降低至13.5%左右。各地精准对接区域经济发展需要，深化物流与生产制造、商贸流通等产业的融合，打造相互依存、互利共赢的物流生态圈，物流企业与产业链“链主”企业共同建设物流与供应链协作平台，通过资源整合、流程优化和模式创新，打造快速响应、高效协同的产业供应链服务体系。物流降本取得积极成效，社会物流成本占比呈现稳中有降态势，物流综合效率明显提升。
目前，我国已成为全球需求规模最大的物流市场，物流产业融合发展趋势不断增强，但也存在融合层次不够高、范围不够广、保障不够足等问题。对此，要进一步促进产业融合发展、提质增效，合理有效降低物流成本。
推动物流、生产和电子商务等经营主体形成高效供应链合作。推进供应链资源集成和渠道融合，从单一运输配送服务向仓储服务、综合物流服务转型，使物流服务不断向工业制造、商业流通、农产品运输、食品及医药冷链、国际贸易等各领域渗透，以更优供应链服务和更多增值服务来满足消费者需求。
搭建物流产业链供应链生态平台。联手推进智能化数字化转型，通过大数据、云计算等技术手段对物流数据进行深度挖掘分析，为产业链延伸创造新价值。打破行业壁垒推动各方合作，加强信息共享和互联互通，推动物流资源的大规模集聚，进而实现物流作业的规模化、集约化、协同化。
加强物流网络建设。筑牢物流产业融合发展基础，优化物流基础设施布局，支持物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等高效衔接、深度融合。完善新能源汽车动力电池、储能电池、大容量光伏电池运输服务措施，积极拓展新能源汽车集装箱船、多用途船运输，保障供应链各环节之间的高效衔接，提升物流效率和服务质量。
鼓励物流产业链供应链协同合作。制定行业标准和规范推动物流标准化建设，优化人才引进。提高物流作业效率，优化设备和包装结构，减少资源浪费和环境污染。加强监管和执法力度，打击不正当竞争和违法行为。通过财政补贴、税收优惠等方式，降低物流企业成本，提升整个供应链竞争力和服务水平。
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