网友：宁愿撞个车也别撞护栏！4197元一节，贵得让你不可思议…

近日有山东网友发帖称，宁愿撞个车也别撞护栏，别问我怎么知道的，问就是有点贵，贵得让你不可思议。

前几天车爆胎，导致撞坏了五节护栏，一个墩子，保险公司交涉了六天，一分钱也不能少，而且这个钱让我们自己需要先垫付，真怕保险公司到最后不赔付了。

• 这究竟是咋回事？

我们来看看该网友提供的信息。这是一份交通设施物损维修清单。

交通设施物损维修清单

事故时间2025.1.19日
事故地点人民路城发集团门前
车牌号
物损情况护栏5节，柱帽1个
序号名称单位单价(元)数量金额备注
1人工费用工/日280，4，1120
2安装车辆费次400，400
3安全措施费次400，400
4护栏节4197，5，20985
5柱帽个551，551
合计￥23,456
大写人民币:贰万叁仟肆佰伍拾陆圆整

这份清单非常详实，明码标价，最大的费用就是护栏，一节需要4197元。

• 针对此事，网友们迅速围观，纷纷议论。

有网友表示，这个没办法，就是这个价格，低于这个价格的话肯定质量不合格，不合格那就敢用，为了道路跟市民安全，质量必须用最好的。但是为了钱包安全，请尽量不要撞它。

有网友跟帖，有一次坐出租车，出租司机说刚撞过中间隔离带护栏，我自己花钱请工人买材料给他修复回来总可以吧？可以的，但是，两个月了，验收总是不合格，只有买他指定的护栏才能验收合格！

有网友现身说法，我撞的是高速上的护栏。

有网友直言，护栏成本真不便宜，十多年前修沪昆高速，护栏成本就是两千多一节，还不包括任何运输，安装，打桩费用！

有网友质问，是这种吗？它们要一节4197？

有网友回应，便宜的的没有供货资质，贵的是资质，这个资质各个地方还不一样。

有网友评论，你还没有撞到监控桩，车便宜点的一台车都不够赔。

有网友认为，以前确实蛮混乱，现在基本都是政府采购了，虽然比市场价还是贵，但不那么离谱了。想当年某单位一个256内存条要6K。

• 有人会问，公共交通设施的赔偿真的那么贵吗？

有句话说得好：“宁愿撞上豪车，也不要撞马路上那些公共交通设施。”这代表很多人对公共交通设施的敬畏。

我们来大致盘点一下路上那些“隐形”的巨额赔偿。

其一是上述提到的护栏，其实大体都是如此。马路中间的隔离护栏，一节护栏的价格在1000到3000元之间比较常见。一旦发生事故，撞坏的可不止一两节，动辄就是几万块钱的赔偿！

其二是道路指示牌。很多人觉得这只是一块铁皮，价格顶多500块。其实，普通的指示牌价格得加个“0”，大一点的指示牌甚至上万。你可能会想：“这么贵？”没错，别小看这些看似简单的设施。赔偿起来，费用真心不低。

其三是路灯。路灯的价格在1.5万到3万之间，换个新的可不是小数目！而且路灯一旦坏了，修理起来可麻烦，风险大，还是得整套更换。

其四是公交站更是麻烦，如果只是维修，可能要几万块；但要是需要重新安装，那费用直接翻倍，十几万都有可能。

其五，高速公路设施那就压力更大了。一脚油门下去，轻轻松松就可能让你赔个十几万。你如果不信，网上一查，很多真实案例都让人瞠目结舌。比如“四川某车主撞坏护栏15米，被索赔10万余元”，再比如“山西某男子撞坏3节护栏，被要求赔偿1.5万余元”。这些新闻层出不穷，真是让人心惊胆战。

当然值得提醒的是，如今车辆保险保额高，只要你是合法驾驶，没有肇事逃逸等非法行为，保险公司会赔偿的。金额多少，与车主关系不大。

所以，发生事故后，大家一定不要抱有侥幸心理。老老实实报警、报保险，该赔偿的就赔偿，现在的保险基本都能赔得起。

对此，你怎么看呢？