汽车以租代购！为什么会这么“火”？

一壶浊酒喜相逢

古今多少事？

2024年下半年以来，汽车以租代购在汽车金融圈里爆火。其实以租代购不是什么新物种，但是富含的内容有特别多。如果从融资租赁的角度来说，算是直租产品，如果从经营类租赁公司角度来说，属于长期租售类的产品，如果从汽车经销商或者零售科技公司角度，属于低门槛销售产品

那为啥汽车以租代购，

最近这么火了？

大概其中有4个方面的原因：

1、股价推高市场热情

喜相逢先后7次冲击港股，最终在2023年11月份成功登录港股，之后股价一直冲高上涨，中间股价过高还拆分过一次股价，今天港股盘中又大涨9.23%，市值超过100亿港元。

客观说，从公司的营收和市盈率角度，估值过高了。一方面，有市场热情炒作的结果，另外一方面，还有可能存在股东套现和冲击港股通的因素。

2、汽金内卷情绪价值

汽车金融行业最近几年格外“卷”， 特别是新车金融，大行纷纷入场，高息高返“卷”的各家汽车金融机构不仅没有利润，还缺资产规模。所以行业公司都在想办法找新的机会和差异化的产品，这个时候汽车金融产品近似的以租代购产品为各类公司的产品创新和市场下沉带来了机会。

所以上至主机厂汽车金融系，中至金租、商租，下至各类汽车租金公司、第三方助贷机构和担保机构都纷纷关注汽车以租代购，情绪价值拉满。

3、经济下行客户下沉

一方面是经济下行，国际形势复杂；另一方面，疫情3年，让更多中下层的汽车消费者的征信和信用不断的热化。另外一头，汽车产能过剩和出口遇到关税壁垒等综合因素，国内汽车市场需要金融助力消费，这样就有更多的下沉客户和次级客户，不能被常规的汽车金融产品消化，市场需要对次级客户有效授信，汽车以租代购的所有权天然优势就凸显了。

4、媒体炒作培训先行

结合以上三方面因素，更多的汽车金融机构和汽车零售机构都在关注汽车以租代购，应运而生的就是汽车以租代购的媒体报道更多，从而推动更多的汽车同行关注以租代购。同时，市场对以租代购的培训需求也加大，特别是一些中小机构也非常热衷于参与学习，所以市场就更热闹了。

5、如何看待以租代购的“火”？

鹞石周最近2年里也非常关注汽车以租代购，国内汽车直租的行情也经历过。从15年前的先锋国际（宝马租赁）、汇通信诚租赁的工作经历，一路也算是见证了汽车直租、以租代购的国内发展，再到上次行业高潮期大概实在2015-2018年那段时期，但是还写了几篇文章，比如：

结合最近半年多的观察，发现目前汽车以租代购的玩法又演变出“四大门派（类型）”，虽然基本原理差不多，但是获客方式、流量渠道以及对贷中贷后的管理，各种玩法之间还是存在差异的。客观说，汽车以租代购产品不是严格意义上的汽车金融产品，而是一款汽车资产管理产品，所以整体逻辑上与常规汽车金融玩法有交叉，但是也有差异。

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最后，

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是如何定义以租代购的

汽车以租代购是一种融资租赁模式，消费者通过租赁方式使用车辆，并在租赁期满后选择购买或归还车辆。具体定义为：

1. 租赁公司购买车辆：租赁公司根据客户需求购买指定车辆。

2. 客户租赁使用：客户支付首付和月租，获得车辆使用权，租赁期间所有权归租赁公司。

3. 租赁期满选择：合同到期后，客户可选择支付尾款获得车辆所有权，或归还车辆。

• 所有权与使用权分离：租赁期间，客户拥有使用权，所有权归租赁公司。

• 灵活选择：租赁期满后，客户可自由决定是否购买车辆。

• 资金有限：适合短期内无法全款购车的消费者。

• 灵活需求：适合不确定长期是否需要车辆的用户。

• 企业用车：企业可通过此方式优化车辆管理和税务。

• 合同条款：需仔细阅读，了解费用、保险、违约等细节。

• 车辆状况：确认车辆质量和保养情况。

• 公司信誉：选择正规、信誉良好的租赁公司。

这种方式为消费者提供了灵活的购车选择，但需根据自身情况谨慎决策。

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