宾士域发布2024年财报，曲终奏雅！

日前，宾士域集团（Brunswick Corp）发布了2024年第四季度和全年财报，报告全年收益同比下降，但是第四季度的一些积极信号表明，通胀控制和降息有望促进全球游艇市场的发展。

宾士域集团首席执行官David Foulkes表示：“我们2024年的收尾很强，第四季度产生了大量现金，舷外机市场份额进一步增加，成功推出了新产品，达到了最佳运营状态，所有这些都使集团2024年全年的业绩略高于我们最近的预期。我们持续努力管理库存和产量，让二者在2024年底达到平衡。目前，集团美国经销商的库存为36.8周。”

他补充道：“不出所料，2024年美国新艇零售额与2023年相比下降了好几个百分点，集团在重要的高端领域表现略好于行业。集团经销商和零售商的库存情况良好，我们的渠道合作伙伴已将重点转移到今年早期的几个游艇展上了，迄今为止，这些展会的效果相当鼓舞人心。”

在截至2024年12月31日的季度里，宾士域集团报告的合并净销售额为11.5亿美元，同比2023财年第四季度的13.6亿美元下降15%。集团推进设备业务销售额为4.521亿美元，比上一年第四季度的5.907亿美元下降了23.5%，而发动机零配件的销售额为2.262亿美元，比上一年同期的2.377亿美元下降了4.8%。

尽管OEM订单疲软，但Navico集团的收入为1.95亿美元，与去年同期基本持平，而宾士域游艇集团（Brunswick Boat Group）的业务收入则为3.483亿美元，同比下降18%。此外，后者麾下的自由游艇俱乐部（Freedom Boat Club）本季度业绩强劲，贡献了约12%的营业额。

宾士域集团旗下所有业务的产量都出现下降，因此集团第四季度的销售成本同比下降了10%，为9.02亿美元。与Navico业务相关的8800万美元重组和减值费用导致该季度营业亏损5570万美元，相比之下，去年同期的营业利润为1.083亿美元。

宾士域集团第四季度净亏损124万美元，而去年同期的净利润则为88万美元。另外，集团在第四季度创造了创纪录的2.78亿美元自由现金流。

全年业绩

报告显示，宾士域集团2024财年的合并净销售额为52亿美元，同比2023财年的64亿美元净销售额下降18%。

集团推进系统业务全年收入为20.7亿美元，比2023财年的27.6亿美元收入减少了25%，但是市场份额比2023财年增加了110个基点。集团发动机零配件业务收入为11.6亿美元，同比下降3%，然而，尽管收入有所下降，但是这块业务全年调整后的营业利润率为19.4%，比去年同期增长了90个基点。

Navico集团2024财年的收入为8.002亿美元，同比下降12.5%，而宾士域游艇集团的全年业务收入为15.5亿美元，比去年同期下降21.9%。后者2024年第四季度的美国经销商库存为36.8周。

2024财年，集团销售、一般和管理费用有所减少，但是研发投资、重组、退市和减值费用却有所增加，两相抵消，集团全年营业利润为3.116亿美元。

集团2024财年的净利润为193万美元，比上一年报告的596万美元净利润下降了68%。据集团首席财务官Ryan Gwilliam表示，第四季度强劲的自由现金流让集团全年自由现金流转化率高达92%，远高于80%的年度目标。

展望2025

鉴于市场不确定性因素持续存在，宾士域集团对2025年的前景持谨慎态度，预计收入在52亿美元至56亿美元之间，营业利润率为7.5%至9%，全年每股收益在3.5至5美元之间。

预计2025年第一季度营收将在10亿至12亿美元之间。

David Foulkes 表示：“自9月以来，我们显然迎来了一些喜闻乐见的利率减免政策，这对2024年来说太晚了，但应该对2025年的业务有利。当然了，不确定的关税环境已然成为一个重要的考虑因素。我们集团的优势在于，我们大部分产品都是在美国本土生产和销售的。此外，我们在过去几年里大大减少了在中国的业务。然而，我们预计目前的关税税率对集团2025年业务的年化影响约为3500万美元。我们正在做多方面准备，并且已经采取了许多短期和长期的应对措施，包括继续迁移我们的供应基地、进行库存管理并优化船厂。”（本文作者：Craig Ritchie）

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