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问界作为华为联手赛力斯汽车打造的国产新势力品牌，不仅是“华为系”的开端，更是在2024年全年以累计超42万台，并拿下同比增长182.84%的优异成绩，为“华为系”车型在我国越发激烈的高端新能源车型市场竞争中，进一步奠定盛势基础。而今，为了进一步丰富旗下车型矩阵，同时也为了持续营造战力，问界还将在M7与M9之间，补充一款全新中大型SUV。而这款新车，便是问界M8！
日前，又有网友拍到了问界M8无伪装实车露面的画面。那么，这款新车表现如何？下面，就让我们借此机会，再来了解一下这款产品吧。
首先回顾外观，作为问界车型矩阵中的新成员，问界M8在全新设计理念加持下，还是有着较强的自主辨识度。它的前脸乃至头灯布局仍有着较具家族识别度的圆润设计，但细看之下却不难发现其设计细节其实与问界M7（参数丨图片）与M9都有着较大差异。另外，其头灯下方的导流孔槽，搭配双区间布局的前包围散热槽，还能加深其前脸的运动气息。
车身侧面部分，新车并未使用当下流行的隐藏式门把手，但其简约的布局结构中，还有着新样式双色五辐式轮毂与大量粗壮的银灰色装饰，可让其侧颜并不会欠缺时尚感与精致成分。据悉，同样作为中大型SUV定位的问界M8，其所具备的5190/1999/1795mm长宽高与3105mm的轴距，虽然要比M9小一些，但也能排进同类型市场中前列位置。
至于它的尾部，在透明外罩包裹下的贯穿尾灯中，将同样融入智能交互灯语功能，也算是持续为其营造出家族特色的设计理念。
较为可惜的是，现阶段同样没有关于问界M8的清晰内饰实拍照流出。不过，依照先前的谍照以及目前从车辆外围拍到的图片来看，新车应该也是配备了以超大尺寸三联屏为基础打造的T字型布局；并且，它的三联屏还没有黑边。此外，预计华为乾崑智驾ADS 3.0系统应该是不会缺席。
而在动力层面，依照申报信息显示，问界M8将搭载1.5T增程器与前后双电机组成的增程式系统；其增程器的最大功率118kW，双电机的总功率为392kW（前165kW/后227 kW）。并提供36.019 kWh的磷酸铁锂电池和51.975kWh的三元锂电池组可选，对应的工信部纯电续航里程分别为161km和235/240km，且亏电状态下的百公里油耗为6.6L。
那么，各位看官朋友们，你们会期待这款“华为系”的全新中大型SUV的正式到来吗？
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