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诚然，日产相较于同为“日系三剑客”的本田和丰田，在我国合资MPV市场领域确实没能给我们留下太多令人印象深刻的车型。但这并不意味着日产在MPV需求极大的日本本土市场中，也处于劣势。这不，有着“日产版奥德赛（参数丨图片）”的日产Serena，那可是在日本本土地区市场连续两年霸榜MPV“销冠”的存在。与此同时，现售的日产Serena还是在几年前完成了全新一代车型更迭又进行了中期改款后的产物。另外，最近还传出了新款日产Serena或将被国产引入到我国合资MPV市场中销售的消息。那么，这款被称为是“日产版奥德赛”的车型，其整体表现如何？下面，就让我们从一组新款日产Serena的海外实拍照中，一起来探寻一番吧。
外观方面，该车将采用日产最新的设计语言。它的前脸不仅配备了大尺寸层梯式无边界进气格栅，还在其中融入了同为层次性结构的头灯以及熏黑处理，搭配蝶翼状前包围，可兼具时尚美感和运动气息。
车侧一面，虽只是一款中型MPV定位的产品，但其侧颜布局仍会使用相对高大、魁梧的身形结构，并以悬浮式车顶和双色回旋样式轮毂，来迎合年轻化审美趋势。
而在其尾部，棱角分明的结构样式中，既有个性化的竖向长条形尾灯，也有粗壮的贯穿式镀铬和凹凸有致的高位扰流板，使其车尾同样不会欠缺年轻化个性成分。
内饰部分，新款日产Serena将采用颇为独特的双联屏结构，并在简化并重新排布了物理按键后，使其中控布局显得比较规整，搭配新启用的电子怀挡，可让其车内也不会欠缺符合时代审美的视觉效果。
乘用表现方面，新款日产Serena的海外版本车型依然有着4690/1695/1870mm的车身三围以及2米87的轴距；虽然整车尺寸要略小于国内现售的合资本田奥德赛，但作为一款中型MPV，还是能营造出相对充裕的内部空间表现。况且，它除了延续了日产“大沙发”的设定以外，甚至还有大尺寸吸顶大电视，使其车内乘用性的高级感，还是比较不错的。
动力部分，新款日产Serena的海外版本将继续提供包含将提供2.0升直列四缸自然吸气发动机和1.4升三缸e-POWER混动系统等在内的多种动力组合可选，并在部分车型之上，装配四驱系统。
那么，各位看官朋友们，如果这款“日产版奥德赛”真能以国产的形式进入到我国合资MPV市场销售的话，会让你们感兴趣吗？
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