王牌对决，adidas adios pro 4碳柱和nike alphafly 3碳板

adidas adizero adios pro 4：energyrods 2.0碳柱

adidas在最早的adizero pro上使用过全长碳板，不过完成度并不高。之后adios pro系列开始采用energyrods 碳柱设计，adios pro和adios pro 2都是中前掌碳柱+后跟碳板的组合，从adios pro 3开始使用了energyrods 2.0碳柱，adios pro 4的碳柱又后移了前掌上翘点。

五根energyrods碳柱模拟了脚部跖骨，通过刚性极强的碳纤柱及上翘弧度，去放大跑动中跖骨到趾骨过渡时的滚动感，形成一个撬动的推力感；

后跟部位的碳柱则像藤条编织一样，主要为跗骨和足跟提供支撑+稳定性。

在有些介绍中，能量碳柱也被描述成仿生碳柱——因为它确实有点像外骨骼，放大了跑动中落地到蹬伸时的效应。

相比整片碳板，这种独立碳柱最大的优点是，它不会强行要求你以某种落地姿态、或者在怎样的配速以上才能发挥作用，不同水准的跑者都可以驾驭。

当然，同样是energyrods 2.0，用在训练鞋（比如boston 12）上的碳柱在材料上只用了玻纤，前掌没那么激烈的上翘弧度，同时后跟也多了一圈碳柱以增加更多稳定。

adios pro 4的碳柱借鉴自家那双超级竞速鞋adios pro evo 1，后移了前掌上翘点。这样提高了向前跑动的前倾过渡感，整个跑步的经济性又会更高。当然体感上也会显得激进些（但adios pro 4中底的Lightstrike Pro泡棉混入尼龙，脚感比上一代明显更软）。

nike alphafly 3：flyplate碳板

nike从2017年的vaporfly elite / vaporfly 4%开始，使用的铲型碳板已经有很高完成度，vaporfly next%则把铲型碳板理念发挥到极致。之后alphafly系列，nike尝试了更为扁平、刚性更强的flyplate碳板。alphafly 3的flyplate碳板，继续在宽度上做了增加。

从后跟到前掌的全长整片式碳板，除了保证中底的稳定支撑外，减少了跑动中的跖趾关节弯曲，在双脚落地-抬起-推离地面时，整个跑鞋中底的前后曲折度很小，更多依赖跟腱和腿/腿部肌群的提拉发力，相当于起到一个杠杆的作用。

提升跑动效率的同时，碳板对步幅、中底泡棉压缩回弹的力量回馈，都有明显的增益。

从铲型碳板到flyplate碳板，一直存在有较高的驾驭门槛。跑得慢当然可以穿，但想发挥它的功力，就需要非常强的肌腱力量，以及跑姿方面的要求。nike在alphafly 2和alphafly 3的设计上都尝试更高的适用性，宣传alphafly 3时也使用了“适合每一位马拉松运动员”。但这种缓和也让一些选手表示，似乎并没有那么强劲的回馈了。

截止2024年底，男女子马拉松的世界纪录分别由adios pro evo 1（energyrods 2.0碳柱）和alphafly 3（flyplate碳板）创造——当然对于最顶级精英选手，跑鞋带来的增益确实存在，不过签约品牌才是更重要的原因。