揭秘！2025比亚迪新车阵容：新款秦PLUS等登场，谁是性价比之王！

　　【太平洋汽车 新车频道】2024年，比亚迪创下了427万台的全年销量成绩，问鼎国内销量冠军。乘用车销量同比2023年增长了41.26%，10-12月连续三个月销量突破50万台。在全球市场中，去年已经跻身全球车企销量前十的比亚迪，在今年全球单一品牌销量排名中有望挤进前三。

　　比亚迪取得如此优异的销量成绩，主要得益于其丰富的产品线和不断创新的技术。在具体品牌方面，王朝网和海洋网贡献了超过95%的乘用车销量，覆盖各种尺寸的轿车和SUV，为用户提供足够丰富且极具性价比的选择。

　　2024年5月，比亚迪推出第五代DM技术，使得插混车型油耗更低，综合续航更长，发动机热效率更高，也带来了更具冲击力的价格，秦L（参数丨图片）和海豹06 9.98万元的起售价轰动一时。易四方、云辇、DMO等前沿技术的融合创新，形成了独特的"刀片电池+ CTB车身"技术体系，使比亚迪的车型在价格、油耗、安全性、续航能力等方面拥有强大的竞争优势。

　　2025年，比亚迪的销量将有更多全新产品和技术加持。首先，第二代刀片电池技术有望为纯电车市场带来前所未有的变革。据官方透露，第二代刀片电池能量密度显著提升，达到了160Wh/kg，最大放电能力高达16C。在8C充电模式下，仅需7.5分钟便能将电池充满。这一技术突破能够显著提升纯电车型的续航能力，大幅缩短充电时间。2024年比亚迪主要围绕第五代DM技术对插混车型进行了迭代，而2025年很可能围绕纯电车型做文章。

　　此外，智能化也是比亚迪将要发力的重点，多数车型都会配备智驾系统，包括10万元以下的车型。由于技术迭代需要时间积累，目前比亚迪在高阶智驾方面仍然采用两套方案，一套是比亚迪自研的"天神之眼"智驾系统，会在部分车型上搭载，比如腾势品牌、王朝网新车型汉L（询底价|查参配）和唐L等；另一部分车型则采用Momenta、华为等外部方案，比如方程豹豹8搭载了华为乾崑ADS3.0高阶智驾。

　　2025年，比亚迪有怎样的新车阵容？一起来看看吧。

比亚迪王朝网

1、新款秦PLUS DM-i：预计2025年上半年上市

　　新款秦PLUS（询底价|查参配） DM-i预计切换第五代DM技术，网传新车起售价8.98万元，比现款贵1万元。新车长度相较现款车型加长30mm，车身高度增加20mm，宽度和轴距保持不变。车身尺寸为4795 /1837/1515mm，轴距为2718mm。

　　动力方面，新车将换装全新的1.5L发动机，发动机最大功率74千瓦，电机最大功率120千瓦，纯电续航43km和90km。外观方面，新车换装家族式最新设计，整体风格与秦L DM-i更接近。

2、新款秦PLUS EV：预计2025年上半年上市

　　新车与DM-i车型的外观设计比较接近，差异在前脸取消了中网，同样可以选装智驾。动力方面，电机最大功率100kW，与现款车型保持一致，匹配磷酸铁锂刀片电池组，具体容量还未公布。

3、秦L EV：预计2025年上半年上市

　　新车定位纯电中型车，和现款的DM-i车型在外观上有所区别，换装了封闭式的前脸格栅，采用了全新的门把手样式。车辆尾部与秦L DM-i一样采用了贯穿式尾灯，有丰富的中国结元素。车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，尺寸明显小于DM-i车型，甚至车长比秦PLUS还短。纯电车型的售价会比混动车型的略高些，目前秦L DM-i车型的售价为9.98-13.98万元。

4、新款元PLUS：预计2025年上半年上市

　　元PLUS（询底价|查参配）也是一款销量很高的纯电SUV，新款车型将提供多处摄像头、雷达探头和三目摄像头的选装，大概率搭载"天神之眼"高阶智驾。

　　除了高阶智驾系统，新款元PLUS的外观也有所调整。主要变化在于底部包围的设计上，中间采用梯形进气口覆盖，两侧的导流槽设计搭配三角形的饰板造型，营造更强的运动感。此外还提供了丰富的轮圈样式供选择。

5、汉L：预计2025年一季度上市

　　比亚迪全新车型汉L定位30万级旗舰车，车长5050mm，轴距2970mm，还拥有2.7秒的零百加速能力，有望率先搭载第二代刀片电池和全新的电机技术。

　　新车提供纯电和插混可选，其中插混版搭载第五代DM技术，提供DM-i和DM-p选择；而纯电版车型提供后驱和四驱可选，四驱版系统综合功率810千瓦，零百加速仅2.7秒，最高车速270km/h。此外，新车还配备天神之眼高阶智驾、云辇系统、前后双叉臂式悬架等。

6、唐L：预计2025年一季度上市

　　唐L（询底价|查参配）同样定位30万级旗舰SUV，车长5040mm，轴距2950mm，内部采用三排座椅布局，有望率先搭载第二代刀片电池，引入了第五代DM技术和"天神之眼"高阶智驾。

　　新车提供纯电和插电混动两种动力类型。插混版搭载第五代DM混动技术，1.5T混动专用发动机最大功率为115kW，前后电机最大功率均为200kW；纯电车型则将会采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW。

比亚迪海洋网

　　1、新款海鸥（询底价|查参配）：预计2025年上半年上市

　　新款海鸥可选装三目摄像头，以及多处摄像头和雷达，预计具备高速NOA功能，对10万元内车型带来新的冲击。此外，新车前后包围、后扰流板也可以选装全新的样式。

　　2、新款海豚（询底价|查参配）：预计2025年上半年上市

　　新款海豚在现款基础上对前大灯进行优化，调整为细长的大灯组，下包围换装为三段式黑化下格栅设计。尾部延续现款车型设计，采用贯穿式尾灯组。车身尺寸为4280/1770/1570mm，轴距2700mm，车身长度相对现款增加155mm，能为后排带来更舒适的乘坐空间。电机最大功率为130kW。全车可选装多处摄像头及雷达，预计智驾水平升级。

　　3、海豹05 DM-i：预售价8.98-10.98万元

　　海豹05 DM-i是秦PLUS DM-i的同级别车型，定位紧凑型插混轿车，搭载第五代DM技术，亏电油耗低至2.95L/100km，综合续航里程超2000km。目前已开启预售，预售价区间为8.98-10.98万元。

　　外观方面延续了海洋系列设计。车身尺寸为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm，比海豹06 DM-i空间略小一些。新车将采用由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率101马力，电机最大功率163马力。

　　4、海狮06 EV：预计2025年内上市

　　海狮06纯电版目前已有谍照曝光。新车前脸预计采用"U"型大灯设计，与海狮07 EV相似，车身侧面配备半隐藏式门把手设计。车辆尾部与海狮05 DM-i相似，采用了贯穿式尾灯。动力方面，新车将搭载单双电机驱动系统，搭配磷酸铁锂刀片电池组以及CTB电池车身一体化技术和云辇-C智能车身阻尼控制系统。

　　5、海狮07 DM-i：预计4-5月上市

　　海狮07 DM-i是护卫舰07的新款车型，与唐同级别，预计4-5月上市。新车搭载第五代DM技术，配备激光雷达及比亚迪最新无人机，或将支持城市NOA。外观采用海洋网家族设计，车身尺寸为4880/1920/1750mm，轴距2820mm，预计为大五座布局。有望引入"天神之眼"高阶智驾。动力方面，新车搭载新1.5T插电混动系统，四驱车型的零百加速时间为4.7秒，全系匹配26.59kWh的刀片电池，最大纯电续航里程可达120公里。

　　6、海狮05 EV：预计2025年上半年上市

　　海狮05 EV定位紧凑型SUV，外观设计和尺寸都与海狮05 DM-i有明显区别。其外观采用海洋家族式设计，但前脸使用几乎密封式设计。车身尺寸为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm。新车搭载最大功率为160kW电机，并配备贵阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池组，最高车速180km/h。

腾势

　　1、腾势N9（询底价|查参配）：预计2025年一季度上市

　　腾势N9将会是腾势品牌旗舰SUV，车身尺寸为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，对比直接竞品理想L9和问界M9都要大不少。外观延续了家族式最新设计，前脸造型方正，线条硬朗。内饰采用"2+2+2"六座布局。

　　新车全系标配易三方技术，提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率为640千瓦。此外，新车还会搭载云辇-A车身控系统，并配备后轮双电机独立转向技术，可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能。

2、腾势跑车：有望上海车展亮相

　　日前网络上曝光了腾势跑车的谍照，这款车原本是方程豹Super 9的量产版本，如今已被划分至腾势品牌旗下，且预计将于上海车展正式亮相。

　　新车整体尺寸紧凑，采用了无边框车门与双门的设计样式，其低趴的车身造型搭配大尺寸轮毂，彰显出强烈的运动感。不过，从谍照里难以看出新车与Super 9之间存在何种相似之处，该车型归入腾势之后或许经历了重新设计，所以最终的量产版本极有可能与Super 9存在较大差异。新车或许会推出硬顶以及敞篷两个不同版本，预计售价将会超过35万元。

3、全新腾势N8：预计2025年内上市

　　2023年推出的腾势N8（询底价|查参配）有望迎来改款，从谍照可以看出，新车可能采用类似于腾势N9的设计，车身线条更加硬朗。新车的尺寸并不会比N9小太多，仍然可能会是一款三排座椅的中大型SUV或大型SUV，价格上可能与N9形成差异化定位。

　　早在2023年，腾势公布的产品规划是除了已经上市的腾势D9和N7之外，另外还有5款产品，包括2款SUV和3款轿车。目前来看2款SUV是腾势N8和N9；轿车方面除了腾势Z9和Z9GT外，应该还有2款对标奔驰S级和对标奔驰E级的豪华轿车推出，不过目前尚无消息。

　　腾势汽车总经理兼首席共创官赵长江表示，腾势家族的产品将覆盖25-100万元的价格区间，覆盖轿车、SUV、MPV全品类，主攻大尺寸的车型，并且在30万元、40万元、50万元、60万元的价格区间都会有不同的产品。

　　此外，在MPV方面，官方也曾透露未来会布局50-60万元的六、七座MPV，比腾势D9更高级，会在2025年亮相。

方程豹

　　钛3：预计2025年上半年上市

　　"钛3"应该是目前方程豹豹3的最新命名，新车定位是一款纯电的中型SUV，也是方程豹旗下首款纯电产品。在造型方面，钛3延续了星战铠甲的设计理念，前脸采用了搭载了动感的黑色中网，两侧带有粗犷的装饰条。新车长宽高为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm，尺寸比豹5稍小。此外，官方还公布了一款车顶配备无人机舱的车型。

　　新车将搭载双电机四驱动力，前电机最大功率110kW，后电机最大功率为200kW，0-100km/h加速时间预计达到4.9秒。值得注意的是，在豹5售价下探到23.98万元起后，钛3的起售价很可能会在20万元内。

仰望

　　仰望U7（询底价|查参配）：预计2025年一季度上市

　　仰望U7在此前的广州车展已经开启预售，拥有4/5座布局，采用2.0T+四电机的插混系统，纯电续航为180km。外观方面，仰望U7前脸造型与仰望U9如出一辙，侧面采用溜背式造型，并配备非常立体凌厉的车身线条，呈现出轿跑风格。仰望U7的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。

　　动力方面，新车将搭载易四方平台，并首搭全新云辇-Z系统，配备2.0T发动机+四电机组成的插电混动系统，发动机可输出最大功率为200kW，四电机可输出最大功率分别为260kW/260kW/240kW/240kW。同时，车辆将配备52.3987kWh磷酸铁锂电池组，纯电续航180km。

编辑点评

　　截至目前，比亚迪已经带来了将近20款新车阵容，在车企当中是相当重磅的存在。尽管还没有设置销量目标，但外界推测比亚迪2025年销量有望突破500万台。技术的不断迭代依然是比亚迪强大竞争力的核心所在，从目前的产品阵容可也以看出，比亚迪正在从传统家用车的角色中逐渐转型，发力打造更多高端化、个性化的品牌和车型。诸位看官，你们认为比亚迪在2025年将会取得怎样的销量表现呢？

　　（文：太平洋汽车 黄雨晴）